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我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)正發(fā)生著深度變革,越來越多的外資整車商選擇牽手國產(chǎn)鋰離子電池公司欲要掀起汽車行業(yè)新一輪的合資高潮。文 / 師雨菲七月三日,梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒集團(tuán)(下稱“戴姆勒”)官方公布消息稱,為踐行公司“電動第一”的戰(zhàn)略
3月26日,國家相關(guān)多部委,公布了新能源汽車補(bǔ)貼政策的最終版本。補(bǔ)貼額度與2018年相比,幾乎減半,并進(jìn)一步提高了汽車獲得補(bǔ)貼的門檻。
北京時間11月3日,特斯拉最近表示,它正試圖將Model 3的產(chǎn)量提高到每周7000輛,但據(jù)知情人士稱,這家汽車制造商的Model 3和整體產(chǎn)量本周大幅下降。
YD/T 3408-2018是一項關(guān)于通信用48V磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法的技術(shù)規(guī)范,由中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布。該規(guī)范旨在規(guī)范通信用48V磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法,以確保其安全
鋰電池電動車的優(yōu)點 ●鋰電池電動車目前品牌多樣化,充電6~8小時,根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動自行車最大優(yōu)點是壽命長。具有免激活特性,并且?guī)в洃浶?yīng)。
鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用,是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。目前市場上的鋰電池主要使用的電解液有高氯酸鋰、氟
一般認(rèn)為環(huán)保要求、經(jīng)濟(jì)效益是驅(qū)動鋰電池回收的主要動力。環(huán)保方面,鋰電池正極材料包含鎳、鈷、錳、鋰等金屬元素,會對環(huán)境、水體等造成污染;負(fù)極材料里面的碳、石墨等會造成粉塵污染;電解液中也含有有毒化學(xué)成分
18650鋰電池技術(shù)有弱點,當(dāng)心移動電源故障_智能手機(jī)、平板電腦,其中包括蘋果產(chǎn)品,因為內(nèi)置鋰電池的燃燒和爆炸事故使人們駕駛相同功率的移動電源產(chǎn)品充滿了疑問,消費(fèi)者擔(dān)心移動電源或?qū)⒊蔀檫@種不自信的另一
VirtualCapitalist網(wǎng)站發(fā)表信息圖,描繪10家著名汽車制造商的市值的變化,包括五家優(yōu)秀傳統(tǒng)汽車制造商,和五家在美國交易所上市的純電動汽車制造商。在2021年底,特斯拉和其
聚合物鋰離子電池充電方法聚合物電池它也是鋰離子電池的一種,但是與液鋰電池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢,是一種新型電池。聚合物鋰電池充