鋰電池的常見名詞1、電池容量(mah)：電池的容量，通常我們用AH（安/時）來計算，在航模中由于容量通常較少，所以精確到mAH（毫安/時）。其實mah正確的表達是&ldqu

據外媒報道，中國電動車動力電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產量，因德國缺乏本土電池生產商，汽車制造商們對亞洲電池供應商非常依賴。寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工

在日前召開的“2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產業(yè)大會”上，中國科學院院士、清華大學材料科學與工程研究院院長南策文就動力電池材料、能量密度、安全性等問題和與會嘉賓進行了交流分享。

一、要及時充電 關于純電動車來說，冬季用車影響最大的就是電池續(xù)航問題。想必各位也曾有過這種體驗，每年一到冬天，特別是在戶外，手機電池掉電就會特別快，回到屋內緩一

隨著便攜式醫(yī)療電子設備市場需求越來越大，市場對醫(yī)療設備鋰電池的需求也在不斷增加，醫(yī)療器械設備用的鋰電池種類繁多，主要根據醫(yī)療器械設備的實際需求進行定制

當您需要選擇使用血氧儀時，選擇合適的電池是非常重要的。同時需要注意的是，安裝電池時要遵守血氧儀說明書中的操作步驟，確保正確安裝電池。

我們都知道的這樣一個常識:“一組串聯電池組的容量，是由其中最小的容量的大小來確定的”。因為串聯電池組充電時(串充)，首先達到過充電壓的是容量最小的電池；而放電(供負載)時，首先達到過放電壓的亦是容量最小的電池。

高孔隙率、高熱阻、高熔點、高強度、對電解液具有良好浸潤性是今后鋰電池隔膜材料的發(fā)展方向。那么，在技術發(fā)展領域，除了聚烯烴隔膜還有哪些新型隔膜材料?

“我在汽車行業(yè)工作近40年，大概20年前開始做電動汽車。在燃料電池方面，全汽車行業(yè)做過很多努力，到今天，燃料電池終于等到了產業(yè)化發(fā)展的階段。”

目前私家車是一個非常普遍的物件，尤其是在大城市里，大馬路上的汽車數量多的真的是數都數不過來，汽車為人們帶來了極大的便利，無論是天南還是海北，人們都可以自己駕車前往，還可以一邊欣賞沿途的風光，但是也隨之造成了一些問題。