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據外媒報道,中國電動車動力電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產量,因德國缺乏本土電池生產商,汽車制造商們對亞洲電池供應商非常依賴。寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工
本田作為汽車行業中的性能代表,除了擁有強悍省油的地球夢發動機外,在新能源技術方面也是牛氣沖天,我們今天要說的這款車就是本田FCV,它是一款外形超級拉風帥氣的氫燃料電池車,開起來油耗一毛錢都不要。
今年年初,國內外電解鈷價格持續上漲,但于4月電解鈷價格止漲進入拐點,在接下來的近五個月中,持續下滑,直至8月底,9月初,價格止跌并有小幅反彈。
該為期30個月的合作項目將研發用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態Stereax?電池,建立固態電池的預試驗線,并為固態電池材料供應鏈開發流程。
在日前召開的“2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產業大會”上,中國科學院院士、清華大學材料科學與工程研究院院長南策文就動力電池材料、能量密度、安全性等問題和與會嘉賓進行了交流分享。
一、要及時充電 關于純電動車來說,冬季用車影響最大的就是電池續航問題。想必各位也曾有過這種體驗,每年一到冬天,特別是在戶外,手機電池掉電就會特別快,回到屋內緩一
日前,大連檢驗檢測集團旗下大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司氣瓶試驗中心氫能試驗室,自主設計并研發的國內首套車用氫閥氫循環試驗裝置調試成功,并開始正式運行,為國內外氫閥制造企業提供包括氫氣循環試驗在內的整套車用氫閥試驗服務。
當前商業化的鋰離子電池主要使用碳酸酯類電解液,該類電解液在低溫下黏度增大,甚至部分凝固,導致離子電導率急劇下降,這大大限制了鋰離子電池的低溫性能,制約了鋰離子電池在航天、、電動車等領域的廣泛應用。