我國鋰電池隔膜行業處于高速發展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術路線，但同時國產隔膜整體技術水平與國際一線公司技術水平還有較大差距。

鼎勝新材11月1日在互動平臺上回答投資者提問時表示，近期公司電池箔訂單穩定增長，與動力電池生產廠商如比亞迪集團、合肥國軒高科動力能源有限公司、寧德時代合作穩定。

4月21日20點15分左右，上海一輛停在地下庫中的特斯拉ModelS突然自燃爆炸，火勢迅速蔓延并引燃了周邊車輛，特斯拉被燒得只剩下框架。

希拉公司試圖通過將硅原子填充在相對空的納米粒子基質內來解決這個問題。當硅負極吸收鋰離子時，離子會填滿空隙而不是將硅原子擠開，從而確保結構不會破裂。

日前，據外媒報道，松下公司（PanasonicCorp）將向本田汽車有限公司（HondaMotorCoLtd）供應車用可更換鋰離子電池組。用于本田的踏板電動兩輪車（電動摩托車）和緊湊型四輪電動汽車。

伴隨著外資股比的開放，推動著特斯拉上海建廠計劃快速落地，目前特斯拉已成為首家享受該優惠政策的國外車企。而作為特斯拉最大的電池供應商，松下日前宣布未來有可能與特斯拉合作，在中國建設一個超級電池工廠。在特斯拉上海工廠全面投產后，松下可以配合特斯拉生產動力電池。

今年上半年，全球電動汽車銷量達到76萬輛，同比增長69％，在整體車市中所占的份額達到1.6％。其中，中國以35.5萬輛的銷量成績傲視群雄，繼續領跑全球電動汽車市場。一些分析機構預測，今年全球電動汽車銷量有望突破200萬輛大關，在整體車市中所占的份額也將超過2％。

在新能源汽車與儲能分論壇上，國務院發展研究中心研究員、中國電動汽車百人會秘書長張永偉博士發表“新常態下如何構建電動汽車產業發展模式”的主題演講，以下為演講內容。

新能源汽車市場本應風頭正勁，卻莫名的西風漸起，而對這陣寒意感受最深的當屬動力電池企業。上半年，沃特瑪、猛獅科技凈利潤暴跌，處于崩盤的邊緣，電動車、動力電池出貨量第二的比亞迪，凈利潤下跌七成。就連上市不到三個月市值便沖破1000億元的鋰電獨角獸寧德時代，也在面臨毛利率步步下滑的危機。

9月7日，特斯拉（上海）有限公司注冊資本發生變更，由原來的1億元擴增至46.7億元人民幣，增長近46倍，經營范圍新增電池隔膜、電池管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機、大功率電子器件等新能源汽車關鍵零部件制造等。