俄羅斯斯科爾科沃科學和技術學院（Skoltech）能源科學與技術中心的研究人員利用原位原子力顯微鏡（AFM）在電池碳質電極材料上直觀地觀察到了固體電解質中間相的形成。這將有助于研究人員設計和制造出具有

5月13日9時，綠樹掩映下，百花環抱的河鋼承鋼釩鈦產業園區儼然一座大花園。在毗鄰世界首條亞融鹽清潔提釩產線旁，一座僅有40平方米的操作室里，四五名工程師正在為5kW/20kWh全釩液流電池儲能系統的設

上一秒，還在“集體”擴產能中狂歡；下一秒，硅片、電池片頻頻降價。最近，光伏市場處于劇烈的調整變革中。業內人士普遍認為，此輪降價的根本原因，是新冠肺炎疫情導致海外光伏市場萎縮。不過，從長遠來看，光伏產品

日本初創企業研發的新一代蓄電池已進入實用階段。在工廠等處的引入將取得進展，今后的目標是應用于可再生能源領域。初創企業吸納大學等的頂端技術，擁有研發速度的優勢，正在爭奪可再生能源這一新成長領域的主導權。

數據顯示，2019年，氫能作為新興業務開始為拉動企業營收貢獻價值。今年以來，受新冠肺炎疫情這一“黑天鵝”事件影響，業績向好趨勢普遍難以延續，疫情或拉長氫能等新興業務的布局周期。近日，燃料

近日，一份名為財政部發布《關于征求<關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知>（征求意見稿）》的文件在業內廣泛流傳。文件在此前四部委定調“以獎代補”的基礎上，進一步細化了指標內容，將選擇部分城市開展示范應用

4月29日，南都電源披露2019年年報，公司全年實現營業收入90.08億元，同比增長11.72%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.69億元，同比增長52.35%。具體來看，南都電源主業

在去年多次蹭上國內氫能產業熱點的格羅夫，又扔來重磅消息。來自黃岡日報消息，5月14日，中國地質大學（武漢）與黃岡市政府戰略合作暨格羅夫氫能產業生態園項目簽約儀式舉行。格羅夫氫能產業生態園項目正式落戶黃

5月29日，港股天能動力（00819.HK）午間發布18頁公告反駁做空報告指控，午后復牌一度上漲近30%，股價高點觸及10.6港元/股，盤中創下近20個月新高。但此后即迅速跳水，至收盤天能動力下漲4.

最近有朋友問我燃料電池會不會大規模在電動汽車中使用的事情，燃料電池的原材料是水，終產物也是水，水是環境友好化學品，是一種很好的儲能方式，關鍵指標非常漂亮，但燃料電池真的是大趨勢嗎？關于這個問題，我們可

據外媒報道，在電池中使用鈉離子化學物質而不是普通的鋰離子可以帶來許多優勢，因為這種元素既廉價又豐富。日前，華盛頓州立大學的科學家們提出一種設計方案，據稱它可能會改變這一領域的局面--一種鈉離子電池的能

燃料電池行業混沌初開，關鍵零部件之一空壓機正處于紛爭激烈的“春秋戰國時期”。技術摸索過程中，離心式、螺桿式、羅茨式、渦旋式等各種技術路線并存，國外企業搶先一步，國內企業快速跟進，都在意圖搶占潛力廣闊的

美國能源部(DOE)化石能源辦公室(FE)宣布，根據一項小型固體氧化物燃料電池系統和混合能源系統的資助公告(FOA)，將向相關研究和開發項目提供高達3000萬美元的聯邦資助。該FOA旨在開發先進技術，

最近一段時間，氫能領域發生了兩件大事。先是國家能源局印發《中華人民共和國能源法（征求意見稿）》，第一百一十五條明確：能源包括煤炭、石油、天然氣（含頁巖氣、煤層氣、生物天然氣等）、核能、氫能、風能、太陽

鄭州公交再添新能源公交車新軍。5月31日，鄭州公交二公司將10臺氫燃料電池公交車投入到B18路、91路使用，以實際行動減少污染排放，踐行綠色生產和生活方式。據了解，此次新增的10臺氫燃料電池公交車長1

今年以來，新冠疫情疊加補貼退坡影響，對國內新能源車市場形成巨大沖擊，產銷出現罕見的“斷崖式”下滑。而這也導致，曾經形勢大好的動力電池行業也開始陷入低迷。近日多家主流動力電池企業陸續發布今年首季度財報數

在全球車用動力電池領域一騎絕塵之后，寧德時代（300750.SZ）在儲能領域同樣來勢洶洶。數天前，權威行業機構發布的《儲能產業研究白皮書2020》顯示，在2019年中國新增電化學儲能裝機規模排名前十

6月16日，上海驥翀氫能科技有限公司（下稱“驥翀氫能”）發布單堆功率達137kW的燃料電池堆，創造目前全球燃料電池領域的最大金屬板電堆單堆功率。以之為核心的燃料電池系統可在重卡、器、船舶等重量級交

化學電池儲能電站有很多優點，在可再生能源發展中應該很好地加以利用。但是。化學電池也有缺點，其中最重要的是安全性問題。我們必須承認電池組是一種含高能物質的部件，具有危險性的本質。而且，隨著電池比能量和比

據外媒報道，美國智能電氣面板初創廠商Span公司首席執行官ArchRao表示，該公司對原有外形和功能比較簡陋的配電板進行了重新設計，提供了管理和控制住宅電池儲能系統具有突破性的功能，并