近期工信部發布的征求意見稿《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)（下稱《征求意見稿》），將動力電池企業門檻大幅提高。新版的《征求意見稿》中，鋰離子動力電池單體企業年產能較兩年前舊版的

12月3日，香港正道集團旗下HKBatteryTechnology公司與安徽天康(集團)股份有限公司正式簽署中外合資經營合同，成立“安徽天康正道新能源科技有限公司”，向國內完整引進美

政策變動的風向，正悄然引起汽車動力電池供應商的分化。近日，駱駝股份（601311，SH）發布公告稱，旗下10億瓦時電池項目已經投產，按照規劃，公司將繼續建成總計40億瓦時的動力電池產能。

近日，由都靈理工大學、洛桑聯邦理工學院、米蘭理工大學和意大利技術研究院納米科技中心組成的一個鈣鈦礦實驗研究團隊，在美國《科學》雜志上發表題為“提高鈣鈦礦太陽能電池的效率和穩定性”的研究論

12月13日消息，歐盟反壟斷機構歐盟委員會已宣布，由于在筆記本和手機電池市場存在價格壟斷行為，決定對索尼、松下和三洋進行罰款，罰款1.66億歐元(約合1.76億美元)。經歐盟委員會調查發

往年，每到10月份以后，蓄電池行業就進入了一年中的淡季，但是，今年淡季卻一直沒有出現，已經是12月接近年末的時節，還是供不應求。這打破了過去五六年來的慣例。在中國新能源電池龍頭企業天能集

11月25日晚間，尤夫股份一則公告備受市場關注：該公司表示，其全資子公司尤航新能源和控股子公司智航新能源將合計被注資高達5億元。在新能源汽車等概念越來越受關注的資本市場，尤夫股份大手筆投

上海交通大學教授韓禮元團隊與蘇州黎元新能源科技有限公司聯合組成產學研團隊，利用自主知識產權關鍵技術，獲得了面積36平方厘米、能量轉化效率12.1%的電池組件。相關研究成果日前發表于《太陽

三星SDI將與美國電動車企業Lucid簽訂電動車電池共同研發合約。當地時間本月7日美國電動車企業Lucid在其官方網站上公布了關于與韓國三星SDI簽訂在2018年下半年共同攜手研發新款量

近日，華為技術有限公司（下稱華為）宣布，其研發的全球首個超級石墨烯基電池即將上市。據悉，該技術的問世，是鋰電子電池技術的一項重大突破。另有消息稱，華為將在2016年12月底推出該技術的超

北京時間11月1日消息，據外媒報道，由于看好特斯拉電動汽車，并預計未來電動車需求將十分強勁，松下計劃投資16億美元，為特斯拉生產汽車電池和電網蓄電池。為此，松下在周一下調了其年度利潤預期

雖然距離財政部公布的那份《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查》已過2個月有多，但這場新能源汽車的整治“風暴”仍在持續。兩家蘇州的車企接連收到明確處罰決定，先是金龍汽車在11月底發布公

電動車行業發展到今天，有一個十分突出的矛盾，那就是鉛酸電動車和鋰電車很難融合在一起，雖說都是電動車企業，但彼此走的是完全不同的路徑。譬如，鉛酸電動車配套系統已經高度的完善，從電池、塑件（

今年，由于董明珠的力捧，鈦酸鋰電池一下子站到了耀眼的聚光燈下，從過去不被多數人熟知到短時間的“光環加身”，鈦酸鋰電池可謂“風頭出盡”。然而，人們對鈦酸鋰電池的不同看法卻也引起了不少的爭議

跳槽新能源行業，從事動力電池研發時，王程已經38歲了。但才一年多時間，他面對陌生領域，通過不斷自主學習研究，便主持設計多種汽車動力電池，尤其是其設計方形的動力鋰電池，安全結構設計優越，技

近日，南開大學化學學院陳永勝教授團隊在有機太陽能電池領域研究中取得突破性進展。他們利用寡聚物材料的互補吸光策略構建了一種具有寬光譜吸收特性的疊層有機太陽能電池器件，實現了12.7%的光電

國外研究人員發明了一種新型的超級電容器制備技術，通過這種技術制備出來的超級電容器可以隨便彎曲，而且蓄電能力要遠遠超過普通的電池，與此同時，該可彎曲的超級電容器還可以反復充電30000次以

12月7-9日，以“全球視野與中國戰略：新格局新思維新趨勢”為主題的2016高工鋰電暨電動車年會在深圳維納斯皇家酒店盛大舉行。在12月7日下午專場論壇的圓桌對話環節，中國科學院物理研

“主流與非主流的判斷標準，不是各執一詞的的辯駁。如今有些人看待問題，習慣了先問是非，急于談論對錯。但唯物辯證法認為，事物是運動發展的，主流與非主流之間并非存在永恒的界限。100多年前的馬

韓國環境部表示，政府將于本周試行氫動力出租車試點項目，試點項目出租車均為氫燃料電池汽車，可以減少尾氣排放對。環境部計劃在韓國東南部工業城市蔚山與蔚山市政府、現代汽車公司以及當地出租車運營