鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年11月19日
方形動力鋰離子電池結構領先國內技術
跳槽新能源行業,從事動力鋰離子電池研發時,王程已經38歲了。但才一年多時間,他面對陌生領域,通過不斷自主學習研究,便主持設計多種汽車動力鋰離子電池,尤其是其設計方形的動力鋰離子電池,安全結構設計優越,技術領先國內,不僅帶動了公司2個多億的銷售額,也為整個新能源領域的經濟騰飛和公司的發展,注入新的生機和活力。
38歲跳槽到新能源領域
王程從2000年在中南工學院機械系畢業后,就到東莞常平鎮某家汽車音響設備公司從事產品開發設計,一做就是16年。
去年三月份,工作和家庭都安定在常平的王程,跳槽并投身到大朗鎮剛成立的塔菲爾新能源科技有限公司,擔任開發機械部的技術經理。“一方面是對原有的工作有些厭倦,另一方面是看到新能源領域的前景。”王程坦言其轉行的原因,同時表示,當時做決按時,內心是有顧慮的,畢竟新能源領域在機械結構方面與汽車音響有一定距離,安全要求方式不相同,電池設計、生產、使用中都有起火、爆炸的危險,他們在結構方面的設計,就是為了防止此類事情發生。
為了快速勝任工作,王程邊工作邊加強自學,一方面通過圖書、網絡惡補知識,一方面加強同行的交流,掌握一線材料和前沿科技;與此同時,購買各類電池樣品回來拆卸、研究,分析電池結構、材料、性能等。王程加盟兩個月后,就為公司設計出了第一款產品,公司的其他部門也陸續運作起來。
就這樣,王程從一個人孤軍奮戰,到如今率領著整個機械部的研發團隊,不斷挖掘動力鋰離子電池中高科技含量的機械結構,已經成功申報了“一種裸電芯絕緣片及使用該絕緣片的電池”等30多個專利項目。王程也因此成功入選首屆“東莞首席技師”和首屆東莞“名城名匠”。
方形動力鋰離子電池結構領先國內技術
工作中,王程總是從嚴要求自己,帶團隊進行結構設計、結構靜動力學結構分析,并進行產品成本分析,尋找低成本的設計方法;領導制作DFMEA,設計實驗驗證,指導他人為相關部門或客戶供應相關技術支持。短短一年多時間,王程主持設計多種汽車動力鋰離子電池,所設計的電池達到國內領先水平,被國內多家客戶采用,為行業的進步做出了突出的貢獻。
其中,王程與團隊一起研發出的方形動力鋰離子電池結構,不僅安全可靠,且成本低,裝配工藝簡便。該研發項目是行業內動力鋰離子電池技術上的最新突破,并供應最新安全結構方法及新工藝應用,新項目在實際生產中提高生產效率及實現生產成本下降。“總體零部件減少、重量減輕,可降低成本10%~20%、提高能量密度20%、提高生產效率10%。”王程解釋說,安全結構設計方面,領先目前國內技術,結構成本下降50%;制造工藝方面超越日韓平均水平,工藝成本下降30%~60%;生產方面,前期采用半自動化生產,人員成本下降60%,為公司提高生產效率30%,降低了生產成本20%~40%。
“從研發成功至今,該技術應用到公司各種類型電池生產,產品深受客戶歡迎,銷售了30多萬塊不同款式池,銷售額超2億。”王程舉例說,先進的技術、完善的工藝、獨特的產品不僅為公司帶來巨大的經濟效益,也帶動新能源產業的發展,樹立一個具有民族特色、產品特色、區域特色的品牌,可取得極其可觀的社會效益。










