上周參加了兩個與下一代電池研發(fā)有關(guān)的重要會議。一是中國科學(xué)院基礎(chǔ)部組織的討論會，研究如何集結(jié)科學(xué)院的基礎(chǔ)研究優(yōu)勢，開展下一代動力電池的研究；另一是中國汽車工業(yè)協(xié)會組織的討論會，討論依托有色金屬研究院組建中 ...

近日，世界上第一個新型空氣燃料電池“STAIR”（即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫）在英國揭開神秘面紗，這種電池的儲電能力是傳統(tǒng)電池的10倍。 日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所發(fā)布消息說，來自該所和日本學(xué)術(shù)振興會的研 ...

VRLA 蓄電池，又稱閥控式密封鉛酸蓄電池。VRLA 蓄電池由于長時間處于電源在路狀態(tài)，故此長時間都可能處于充電狀態(tài)，容易產(chǎn)生故障。本文主要介紹通過添加維護(hù)電路的方式，使電池容量減小的現(xiàn)象得到了有效改善。現(xiàn)將電路介 ...

昨日記者從國家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛處獲悉，中國科學(xué)院及中國有色金屬研究院正在對開展下一代動力電池技術(shù)進(jìn)行研究，并討論組建中國汽車動力電池研究院。 據(jù)悉，目前制約 ...

1 前言蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn)，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再好的UPS也無法提供不間斷供電。千萬不要因貪圖便宜而選用劣質(zhì)鉛 ...

0 引言隨著數(shù)碼行業(yè)的爆破性增長，市場上出現(xiàn)了越來越多的高科技數(shù)碼產(chǎn)品，這些都離不開充電電池，尤其是鎳氫充電電池是目前大容量電池的主要品種。已在通訊、交通、電力等部門得到廣泛的應(yīng)用，同時它也是其它智能 ...

1 引 言發(fā)展清潔能源， 已經(jīng)成為世界各國應(yīng)對金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使用中可實(shí)現(xiàn)零污染， 因此，它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑。混合動力汽車由于融合了內(nèi)燃機(jī)汽車和電動汽 ...

記者從多方獲悉，當(dāng)前我國鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩卻仍有擴(kuò)張趨勢，在行業(yè)普遍進(jìn)入微利和虧損境地的同時，新一輪價格戰(zhàn)隨之興起，預(yù)計(jì)行業(yè)將迎來大洗牌，行業(yè)不景氣狀況甚至可能持續(xù)若干年。今年年初，工業(yè)和信息化部下達(dá)了19 ...

從能源局網(wǎng)了解到，近日，世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能，或許將改變?nèi)蚰茉词袌龅母窬帧? 有關(guān)資料顯示，目前我國每年約85%汽油和20%柴油消耗來自汽車。相應(yīng)地， ...

“目前，國內(nèi)電動汽車幾乎全部采用磷酸鐵鋰電池。但是，我認(rèn)為，到2015年，三元材料鋰電池也將成為電動汽車動力電池的主流。上海卡耐新能源有限公司(以下簡稱：卡耐)已于2012年12月批量化生產(chǎn)三元材料鋰電池，目標(biāo)客戶鎖定國 ...

鋰電池對于大多數(shù)人來說并不是什么神奇的東西，但一直以來只能用在手機(jī)等小型電子設(shè)備里。復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系、新能源研究院夏永姚教授課題組采用固相合成技術(shù)結(jié)合獨(dú)特的碳包覆技術(shù)，成功制備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高電子導(dǎo)電 ...

在油價高企和環(huán)保的雙重壓力下，傳統(tǒng)工業(yè)車輛領(lǐng)域也掀起了“綠色風(fēng)暴”。在2012亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會上，電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪將攜全球首款搭載“鐵電池”的電動叉車強(qiáng)勢亮相（W1館-G3展臺），比亞迪“鐵電池 ...

環(huán)境問題和高油價在不斷推動消費(fèi)者考慮內(nèi)燃機(jī)的替代品，各大汽車廠商和科技巨頭們也把這件事情看做重點(diǎn)的研發(fā)對象，而其中最重要的一個難題就是車載電池續(xù)航里程短。目前電動車大多使用鋰電池，一般情況下電池充滿后，可 ...

加利福尼亞鋰電池研究小組與美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合推出了第三代硅-石墨烯復(fù)合陽極材料，并采用先進(jìn)的陰極材料和電解液溶劑，其能量密度達(dá)到525瓦時/千克，電池負(fù)極容量為1250毫安時/克。 今年早些時候，加利福尼亞 ...

今天的很多微控制器與SoC架構(gòu)都包含一個片上的升壓轉(zhuǎn)換器，可接受電池和其它電源提供的輸入電壓，得到可選擇的高于輸入端的輸出電壓。便攜應(yīng)用中獲得長電池壽命是一個艱巨的任務(wù)。做功耗優(yōu)化的設(shè)計(jì)人員必須考慮 ...

摘要：對快速充電原理進(jìn)行了闡述，針對蓄電池充電過程中出現(xiàn)的種種問題，采用了分級定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的硬件電路和控制軟件的設(shè)計(jì)方案。該充電方案對充分發(fā)揮蓄電池的功效，提高對蓄電池的充電速度，減少充電損耗，延長蓄電池的使用壽命具有重要意義。

最近，中國科學(xué)院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家(聯(lián)合)實(shí)驗(yàn)室在前期制備出具有三維連通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)石墨烯泡沫的基礎(chǔ)上，利用該材料作為高導(dǎo)電的柔性集流體，設(shè)計(jì)并制備出可快速充放電的柔性鋰離子電池。相關(guān)研究成果日前在線發(fā)表 ...

1月17日消息，韓國蔚山國立科技學(xué)院的研究人員日前宣布，已成功研發(fā)出了新型“可變形聚合物電解質(zhì)鋰電池”。 這種電池使用納米材料制造，相比傳統(tǒng)鋰電池的液化電解質(zhì)工作原理要更為安全可靠，特別是在高溫環(huán)境下，聚 ...

隨著電動汽車的發(fā)展，人們越來越關(guān)注一個問題——電動汽車電池是否安全。許多論壇上的用戶正在討論這個問題。 DEKRA公司準(zhǔn)備對電動汽車電池進(jìn)行一系列測試，在測試中，市場上三種主要的電動車電池進(jìn)行測試，使電池燃 ...

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)11月5日（北京時間）報(bào)道，在4日召開的美國心臟協(xié)會2012年科學(xué)會議上，科學(xué)家提交的一項(xiàng)研究成果表明，一個實(shí)驗(yàn)裝置能將心臟跳動的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而為心臟起搏器提供足夠的電力。在初步研究中，研究人 ...