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一、新補貼政策下的電池廠壓力在上個月即將結束的時候,四部委聯合印發了《有關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,新能源汽車的補貼政策在各種猜疑聲中落了地。該政策對2019年及過渡期間的新能源汽車補貼方法給出了最終指示。網上對該
3月26日,財政部等四部委聯合公布了《有關進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,明確提出分階段釋放壓力,下調補貼標準,和2018年相比,本次補貼平均退坡超過50%。同時,《通知》還提高了技術門檻,提出穩步提高新能源汽車動力鋰電池系
鋰離子電池是現代高性能電池的代表,由正極、負極、隔膜和電解液四個重要部分組成。其中,隔膜是一種具有微孔結構的薄膜,是鋰離子電池產業鏈中最具技術壁壘的關鍵內層組件,在鋰離子電池中起到如下兩個重要用途:1)隔開鋰離子電池的正負極,防止正負極接觸形成短路
動力鋰電池行業歷經5年高速上升后,各細分領域前幾年大規模擴產的影響開始顯現。業績分化成為當下的關鍵詞。一些公司積極加大研發投入,日子仍然過得有滋有味;另一些公司盲目擴產,而技術創新落人一步,導致經營步履維艱。2018年新能源汽車產銷量分別上升
億緯鋰能于2019年四月二十九日披露年報,公司2018年實現營業總收入43.5億,同比上升45.9%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤5.7億,同比上升41.5%,增幅持續4年保持在40%以上的高速上升;每股收益為0.67元。19年一季度公司實
四天前,在位于福建寧德東僑經濟技術開發區疏港路9號的總部大樓,辦公桌按前的首份年報讓曾毓群百感交集。四月二十四日,CATL公布財報。2018年,該公司實現總營收296.11億元,同比上升48.08%;凈利潤達33.87億元。自去年六月上市以來
四月二十一日晚,上海某小區車庫一輛TSLAModel S自燃并波及臨近車輛;四月二十二日,一輛蔚來ES8也出現起火現象……多起電動汽車自燃事件把電動汽車又推向了風口浪尖。甚至有網友爆料稱,電動汽車申請車位都會遭物業的"不公平"對待。 截止目前,特斯
細心的市民會發現,現在馬路上跑的新能源車越來越多了。目前,新能源汽車使用的是鋰離子電池,重要是磷酸鐵鋰離子電池、三元鋰離子電池。近日,省發改委制定印發了《2019年省重點建設及預安排項目計劃的通知》,2019年共安排省重點建設項目810個,其中,浙
在過去幾年我國新能源汽車蓬勃發展的過程中,我國動力鋰電池產業隨之興起,不過,外資動力鋰電池在我國市場雖也有配套,但卻一直沒形成規模。隨著政策環境的日益寬松,曾經在我國市場爭相布局卻又遭遇困境的外資動力鋰電池公司,如今又有卷土重來之勢。 不久前
"CATL是我國新能源汽車高速上升的受益者。"四月二十五日晚間,CATL新能源科技股份有限公司(以下簡稱CATL,300750),公布了上市以來的首份年度報告。報告顯示,2018年CATL營業收入達到296.1億元,同比上升48.08%;歸屬
和新能源乘用車不算太大的帶電量相比,公交車對動力鋰電池的裝載需求要大很多。地方補貼加持之下,新能源公交車推動電池市場發展將是一個趨勢。 目前,新能源汽車政策補貼退出已成定局。根據2019年的新能源汽車補貼政策,六月二十五日之前,補貼按照201
西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生的自燃起火事件再一次將純電動汽車的電池安全問題推向了風口浪尖。而在近日,蔚來汽車官方微博公布消息,對這起自燃事故進行說明。 據蔚來汽車消息,事故車輛由于之前底盤曾遭受過嚴重撞擊,導致動力鋰電池
最近一段時間,有關"TSLA電動汽車為何會著火?電動汽車究竟安不安全?"的話題在媒體間持續發酵,近日來TSLA、蔚來、榮威和比亞迪等接二連三的起火事件,正在震動整個新能源汽車行業。 這場引發用戶對新能源汽車信任危機的事故背后,不僅僅是表面起火
五月十三日下午,在江蘇徐州舉辦的2019我國鋰離子電池材料創新發展金龍湖峰會上,10萬噸鋰離子電池正極材料及鋰離子電池儲能系統項目正式簽約落地,為老工業基地徐州再添一個超百億新能源項目。在不久的將來,徐州或因此而成為國際化鋰離子電池新材料生產基地。據悉,該
2018年我國新能源汽車銷量達到了126萬輛,新能源汽車保有量達到了261萬輛,在新能源汽車產銷兩旺的情況下,我們也不得不面對大量動力鋰電池退役后的回收再利用問題,目前來看動力鋰電池最有效的利用方式為"梯級利用"。所謂梯級利用指的是動力鋰電池退役
作為新一代可充電電源,鋰離子電池具有能量密度大、工作電壓高、工作溫度范圍寬、循環壽命長、安全性能高等優點,是當前充電電池的主流發展方向。它還具有低維護需求和無記憶效應等特點,在中可隨時充放電,且幾乎不需任何戰場維護,減少后勤負擔,因此受
1、方形電池基本結構 一個典型的方形鋰離子電池,重要組成部件包括:頂蓋,殼體,正極板、負極板、隔膜組成的疊片或者卷繞,絕緣件,安全組件等。其中,紅圈中的兩個是安全結構,NSD針刺安全裝置;OSD過充保護裝置。 針刺安全保護裝置(NSD,Nail
據外媒報道,在美國,有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的,是回收率最高的產品之一。雖然電池耗盡之后,可以購買新電池進行替換,但是,舊電池也可以粉碎或熔化,重復利用其原材料。 (:大眾官網)隨著電動汽車數量不斷新增,電池數量也在不斷增
而隨著能量密度的不斷提升,鋰離子電池的安全隱患也隨之而來,各種類型電動汽車起火爆炸的事故屢見不鮮。電動汽車的時代已經到來。但無法令人滿意的續航里程,仍是電動汽車快速發展的最大障礙之一。我國在《節能和新能源汽車技術路線圖》中提出目標,2020年動
四月二十九日,比亞迪公布其第一季度財報。當季,該公司營業收入303.04億元,同比上升22.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.50億元,同比上升631.98%。 財報還顯示,比亞迪動力鋰電池業務呈現上升趨勢。數據顯示,2019年一季度,我國