行業(yè)資訊
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近日,無(wú)人駕駛行業(yè)再掀波瀾,先是通用Cruise接受軟銀22.5億美元的投資,接著Waymo斥資向菲亞特-克萊斯勒(FCA)一次性訂購(gòu)6.2萬(wàn)臺(tái)Pacific,一舉將其無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)擴(kuò)大一百倍。
據(jù)悉,一汽集團(tuán)正在和滴滴合作,在吉林長(zhǎng)春招募網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。
6月6日,北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在北京汽車(chē)博物館發(fā)布了“北京新能源汽車(chē)指數(shù)”。
據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,無(wú)人駕駛接駁巴士班車(chē)在經(jīng)歷了數(shù)月的推遲后,近日終于在密歇根大學(xué)北校區(qū)開(kāi)始運(yùn)行,并引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。
半個(gè)月內(nèi),掌握新建車(chē)企命運(yùn)的發(fā)改委和工信部先后發(fā)布兩份征求意見(jiàn)稿。如同兩磅炸彈,前者的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》重新打開(kāi)了生產(chǎn)資質(zhì)的大門(mén),而工信部的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求(征求意見(jiàn)稿)》則設(shè)下了更為細(xì)致嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
6月6日,根據(jù)深圳市交委消息,2018年8月1日起,禁止非純電動(dòng)車(chē)輛新注冊(cè)為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)。這意味著,自規(guī)定之日開(kāi)始,深圳新增網(wǎng)約車(chē)必須全部使用純電動(dòng)車(chē)輛。
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,在美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)(ITS)年度會(huì)議上,通用汽車(chē)公司全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管馬克·魯斯(Mark Reuss)稱(chēng),自2020年起,Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車(chē)型,通用汽車(chē)計(jì)劃最終將這項(xiàng)解放雙手的技術(shù)Super Cruise擴(kuò)展至通用在美國(guó)市場(chǎng)上的所有車(chē)輛。
近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),各大車(chē)企紛紛加速擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),16家車(chē)企建成的新能源生產(chǎn)基地年產(chǎn)能超300萬(wàn)輛;29家車(chē)企在建新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地年產(chǎn)能超800萬(wàn)輛,其預(yù)投產(chǎn)時(shí)間基本都在2018-2020年。
比亞迪6月7日發(fā)布2018年5月銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月共計(jì)銷(xiāo)售37,780輛新車(chē),環(huán)比上月微增,本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到186,920輛。
6月6日,工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示,在新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中,浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“合眾新能源”)赫然在列
6月6日,“第三屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)技術(shù)展示、交易會(huì)”暨“第二屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)展示、交易會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京汽車(chē)博物館舉行。
當(dāng)熱,投資人的精明程度一定在我們這些普通人之上。經(jīng)歷過(guò)各種泡沫洗禮的資本市場(chǎng),又要被自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)的故事忽悠了?
Waymo運(yùn)營(yíng)總監(jiān)肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二表示,本周該公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛總里程就將達(dá)到700萬(wàn)英里(1127萬(wàn)公里)。
“5年內(nèi)在中國(guó)推出的新能源車(chē)型號(hào)數(shù)量將達(dá)到現(xiàn)在的兩倍,”通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康給出的這個(gè)數(shù)字,幾乎成為通用汽車(chē)電氣化科技體驗(yàn)日最搶眼的亮點(diǎn)。
近日從寶馬官方獲悉,BMWi將為插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備,并將于2018年7月投產(chǎn)。這也是寶馬集團(tuán)在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的首創(chuàng)。
6 月 7 日,在上海世博中心舉行的云棲大會(huì)·上海峰會(huì)上,阿里云宣布與上汽合作,上線業(yè)內(nèi)首個(gè)混合云汽車(chē)研發(fā)仿真計(jì)算服務(wù)平臺(tái)——上汽仿真計(jì)算云 SSCC(SAIC Simulation Computing Cloud)。
“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放在即,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加殘酷。”6月6日,國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督委員會(huì)一位權(quán)威人士在點(diǎn)評(píng)近期奇瑞混改的新聞時(shí)候,對(duì)記者做出上述表示。“這一輪混改的思路是從實(shí)際出發(fā),非優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域通過(guò)混合所有制加快退出。”該權(quán)威人士表示。
據(jù)外媒報(bào)道,Sono Motors于2017年7月進(jìn)軍全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。該公司的項(xiàng)目最初只是由三名學(xué)生發(fā)起,懷著滿腔的熱情在車(chē)庫(kù)中鉆研。隨后,他(她)們通過(guò)眾籌方式并找尋到強(qiáng)大的合作伙伴,獲得了項(xiàng)目資金。
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代不僅要研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池,還要自行生產(chǎn)電池。現(xiàn)代于今年初開(kāi)始聘用電池研發(fā)及生產(chǎn)方面的專(zhuān)家,計(jì)劃在其實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立首條電池生產(chǎn)線,目前已訂購(gòu)相關(guān)設(shè)備。