特斯拉將聯手法國可再生能源研發公司Neoen在南澳大利亞建造全球最大的鋰離子電池。

近日，中國科學技術大學科研團隊的一項研究顯示，利用石墨烯材料做“容器”，有望解決高儲氫率下的安全儲氫以及低成本收集氫氣兩方面問題，從而促成氫氣燃料電池的發展。

珠海聚碳復合材料有限公司與哈工大成功簽訂聯合實驗室的合作協議，共同合作開發石墨烯量子電池的技術應用。

電動汽車銷量的激增帶來了動力電池產業的快速發展，及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產業鏈都帶來了發展機會。

新宙邦介紹了公司的主營業務之一——鋰離子電池電解液行業整體從二季度開始明顯回升，但電解液售價受原材料影響有所下降。

7月20日，滄州明珠塑料股份有限公司消息發布公告，對公司投資的兩個濕法鋰離子電池隔膜項目進展情況進行了說明，其中一項已經全部投產。

近年來，新能源汽車市場的火爆帶動了動力電池產業的高速發展，為新能源汽車配套的動力電池企業如雨后春筍般涌現，動力電池出貨量也隨之一路飆升。

說起寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱CATL），如今可是國內動力電池產業界首屈一指的企業，大家可知道這只是一家成立于2012年底的初創企業嗎？另外，大家可知道是誰扶持這家初創企業一路市場估值飆升超過840億元嗎？

8月2日凌晨消息，蘋果公司在美股市場周二收盤以后發布了該公司的2017財年第三財季財報。報告顯示，蘋果第三財季的盈利超出華爾街分析師此前預期，且iPhone銷售量也超出預期。受利好財報帶動，公司股價盤后大漲超6%逼近160美元創歷史新高，市值有望在周三開盤

7月11日， Altura礦業有限公司（ASX：AJM）于10日宣布，與中國陜西電池生產商堅瑞沃能股份有限公司（SHE：300116）簽署具約束性的承銷協議，并根據這一新協議，修訂現有的與Lionergy有限公司（中國大型鋰金屬及電池材料生產商）的承銷協議。

8月1日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發布《2017年半年度報告》，公司在報告中稱：報告期內，公司實現營業收入13.44億，比上年同期增長63.65%，實現歸屬于母公司股東的凈利潤2.33億，比上年同期增長161.37%。

7月7日，來自北京雙杰電氣股份有限公司消息，公司決定向向天津東皋膜增資6210.4258萬元，以推進東皋膜年產2億平方米電池濕法隔膜項目的實施，解決其工程尾款和運營資金需求。

據了解，氫燃料牽引車采用增程式技術方案，燃料電池作為增程器，整車主要以氫氣為燃料，動力電池作為輔助系統，通過3—5分鐘的加氫時間即可充滿氫氣。

卡耐有四個“第一”：1、國內第一家三元電池大軟包鋰離子電池廠家；2、第一家將產品出口到日本，并用于日本大巴車；3、國內唯一一家參與動力電池所有新國標起草的企業；4、第一批入選工信部目錄的廠家（共10家）。

記者近日調研堅瑞沃能獲悉，今年上半年公司全資子公司沃特瑪動力電池出貨量有望達2.5GW，第一季度電池出貨量為1.1GW。

據外媒報道，韓國LG化學很可能會成為蘋果iPhone 9的獨家電池供應商。預計蘋果將于明年發布iPhone 9。

此輪國際鈷價大幅上漲略顯底氣不足，市場分歧較大，國內下游接受高價的意愿極低，市場成交清淡，觀望氣氛濃厚。預計鈷價高位回調風險加大。

盡管日韓的三元材料電池比中國領先，但領先的是生產工藝和裝備，因為生產電池的正極、負極、電解液、隔膜都從中國進口。

據統計，2015年國內方形、圓柱、軟包鋰電池產量分別為17GWh、10.1GWh、19.8GWh，占比分別為36.4%、21.5%、42.3%，軟包電池占比已經超過方形和圓柱電池。

7月10日從貴州省科技廳獲悉，日前，貴州省重大科技專項項目“鋰離子電池正極材料的研發和產業化關鍵技術研究”通過驗收。