受國家政策助推，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的大勢。但產(chǎn)品端市場方興未艾，零部件企業(yè)競爭已逐步升級。今年以來，東風(fēng)集團、華晨寶馬、長安汽車等多家整車集團分別以合資、入股的方式布局動力電池企業(yè)，核心零部件話語權(quán)的爭奪戰(zhàn)正在升級。

其研究組根據(jù)蜘蛛網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與功能開發(fā)出鋰離子電池高性能電極活性材料，成功解決了高容量材料退化和充放電速度慢等問題。

據(jù)介紹，該項目計劃新增投資額60億元，將以高效單晶電池?zé)o人智能制造路線為主，建設(shè)智能化工廠、數(shù)字化車間、物流倉儲及相關(guān)配套設(shè)施，打造全球最大規(guī)模和全球最先進的智能化工廠、數(shù)字化車間的通威電池“智慧工廠”。

據(jù)介紹，“車用快速動態(tài)響應(yīng)燃料電池發(fā)動機研發(fā)”項目立足于新能源交通領(lǐng)域軍民深度融合，將通過低成本、高緊湊型燃料電池發(fā)電機模塊、新型螺桿空氣壓縮機

公司擬14.76億元收購遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司（以下簡稱“鴻圖隔膜”）100%股權(quán)，同時擬募集資金總額不超過7.2億元，為支付本次交易的現(xiàn)金對價及交易費用并支持鴻圖隔膜鋰電池隔膜三期工程項目及研發(fā)中心項目。

2017年10月17日-19日，2017中國光伏大會暨展覽會(PVCEC2017)在北京隆重召開。中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所新能源技術(shù)中心主任劉正新在光伏熱點專題研討會上發(fā)表了題為“后PERC時代高效率太陽能電池技術(shù)路線分析”的主旨演講。以下為發(fā)言實錄：

柴油發(fā)動機將功成身退，轉(zhuǎn)而登場的是插電式混合動力系統(tǒng)。同時，新車還將搭載容量為13.1千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下最大續(xù)航里程或為51公里。

一個好的項目可以帶動一條產(chǎn)業(yè)鏈。2015年開始，專門為國軒高科做電池鋁殼配套的企業(yè)，以及另外幾家做電池鋁殼蓋板、隔膜、箱體等產(chǎn)品的上游廠家，都陸續(xù)在開發(fā)區(qū)“安家落戶”。

研發(fā)出一種具有核殼結(jié)構(gòu)的鋁@碳納米球復(fù)合材料，這種新型結(jié)構(gòu)有效解決了鋁負(fù)極材料在充放電過程中的體積膨脹、循環(huán)性能差等問題。

新能源汽車的發(fā)展已是大勢所趨，歐洲各國紛紛出取締燃油車時間表，我國也已經(jīng)啟動燃油車退出時間表研究。網(wǎng)約車一定是實踐國家推廣新能源戰(zhàn)略的重要方式之一。

據(jù)中國平煤神馬集團消息，10月12日，總投資50億元的河南平煤國能鋰電有限公司年產(chǎn)10GWh高比能動力鋰離子電池簽約暨建設(shè)推進會在新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)舉行，這是中國平煤神馬集團加速進軍新能源新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所邁出的重要一步。

2017年4月，隆基樂葉100MW電池示范線量產(chǎn)最高效率達(dá)到22.17%（無錫國家光伏質(zhì)檢中心測試）。8月底，隆基樂葉將該效率升級到22.43%。

天津高新區(qū)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，打造完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，一個從關(guān)鍵零部件及基礎(chǔ)材料、整車制造到汽車后端服務(wù)的千億級產(chǎn)業(yè)鏈正在初步形成。

青島儲能院首次發(fā)現(xiàn)超高濃度有機金屬鹽基電解液可有效改善鋅電池充電效率低和循環(huán)壽命差的弊端，據(jù)此開發(fā)出了長循環(huán)壽命、高能量密度新型鋅二次電池。

華晨寶馬高壓電池中心在沈陽揭幕。同期華晨寶馬發(fā)動機工廠正式更名為華晨寶馬動力總成工廠，表露著華晨寶馬全線全速全力鋪展電氣化的決心。

長安將在2020年建成三大新能源專用平臺，并在2025年全面停售傳統(tǒng)意義上的燃油車。

日前，賢豐控股股份有限公司宣布終止對兩家鋰電池企業(yè)慧通天下和妙盛動力的收購計劃。10月23日，賢豐控股的高管通過網(wǎng)絡(luò)互動的方式，對此次收購計劃終止的原因進行了詳細(xì)的解釋。

東風(fēng)裕隆作為傳統(tǒng)燃油車企順應(yīng)趨勢推出新能源車已是必然，而猛獅科技作為新能源高科技企業(yè)，布局新能源汽車是產(chǎn)業(yè)鏈的自然延伸，未來更要改變在汽車制造方面的短板。

自2017年5月以來，廣州、深圳兩地小汽車拍牌價持續(xù)飆升，刺激消費者更多地選擇購買可直接上牌的新能源汽車。

本月初在特斯拉首席執(zhí)行官埃?ぢ硭箍耍‥lon Musk）提出幫助波多黎各進行災(zāi)后救援的提議后，特斯拉正在繼續(xù)致力于重建被颶風(fēng)“瑪麗亞”摧毀的當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。