世界各國均制定了動力電池發展規劃，目前市場上已有不少企業開始在固態鋰電池領域“大動干戈”。

該為期30個月的合作項目將研發用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態Stereax?電池，建立固態電池的預試驗線，并為固態電池材料供應鏈開發流程。

近日，據國外媒體報道，大眾汽車與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。

天齊鋰業與FNE達成《庭外協議》，并獲得智利TDLC法院的批準，向完成收購SQM股權交易邁進了一大步。

伴隨動力電池產能的快速擴張，寧德時代／SKInnovation（簡稱“SKI”）／LG化學等動力電池巨頭正加大力度布局上游原材料，以保障未來原材料的低成本充足供應。

從蜜月期的載笑載言到如今的公開撕破臉，賈躍亭與許家印僅用了3個月，而二者公開撕逼的背后涉及到一家電動汽車公司控制權的爭奪。

從入選車型數量來看，威馬汽車憑借5款新能源車型成功入選，成了引領其他車企的大黑馬；動力電池方面，三元材料電池以93.55%的高比例碾壓磷酸鐵鋰和多元復合材料電池，三元材料的主流趨勢愈發突出。

近年來新能源汽車產銷量一直在快速增長，規模不斷擴大，財政補貼資金壓力也與日俱增。

近日，據業內媒體曝光，華為在國家知識產權局申請了一項鋰電池的發明專利。通過這項專利，華為能夠有效增快電池充電速度，并且應用到新手機上面。

該為期30個月的合作項目將研發用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態Stereax?電池，建立固態電池的預試驗線，并為固態電池材料供應鏈開發流程。

億緯鋰能發布公告稱，公司擬非公開發行A股股票募集資金總額不超過250，000．00萬元人民幣，扣除發行費用后將投資于“荊門億緯創能儲能動力鋰離子電池項目”和“面向物聯網應用的高性能鋰離子電池項目”。

據外媒報道，為了提高電池的安全性，大眾汽車與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。

此次SKI在中國常州新建的工廠涵蓋4條鋰電隔膜產線、3條陶瓷涂層隔膜產線，全部投產后其鋰離子電池隔膜產能為3．4億平米、陶瓷涂層隔膜產能為1．3億平米。

雖然說現在對電動車管理也變得嚴格了，但是現在還是有很多的人在依靠電動車出行的。不管是因為堵車的問題，還是因為有些人確實沒有足夠的錢買車，或者是感覺買車對自己來說不劃算的人，都會選擇騎電動車出門。

鈣鈦礦太陽能電池成本低，效率高，被認為是最有希望實現低成本發電的光伏技術之一?，F在高效率的鈣鈦礦電池普遍采用高溫燒結的TiO2，限制了其在柔性器件中的應用，而且TiO2在光的作用下可以催化分解鈣鈦礦，嚴重影響電池的穩定性。

蓋世汽車訊 據外媒報道，當地時間10月6日，戴姆勒表示，將興建一座電池廠，作為其10億美元投資計劃的一部分，該計劃旨在升級其位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)的工廠。該工廠已經開始生產一款新的SUV車型：GLE。

據來自市場一線電池經銷商反映，目前有電池廠家發布了“非三包電池處理標準”，進一步嚴格電池售后標準，值得電池經銷商注意！

電動小偵探獲悉，有投資者詢問比亞迪是否正在研發氫燃料電池。對此，比亞迪今日表示，有相關研究。

動力電池是新能源汽車的“心臟”與“靈魂”，也是新能源汽車產業鏈條上附加值最高的環節，居于新能源汽車發展三大關鍵核心技術之首。

導讀：對電池企業特別是主打磷酸鐵鋰的企業來說，儲能的興起既打通了去產能渠道，同時也拓展了新的市場，可以說是一舉兩得，“錢”景光明。然而就當前情況來看，磷酸鐵鋰電池還存在不少的技術瓶頸，亟待相關的動力電池企業去提升、去突破。