IT之家 8 月 4 日消息 根據(jù)外媒 businesskorea 消息，韓國科學(xué)技術(shù)研究院于 7 月宣布，已經(jīng)開發(fā)出了一種特殊的針對鋰電池石墨－硅陰極的處理方法，可以將硅含量提升至 50％ 以上，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的 15％

關(guān)于比亞迪而言，一場對撞試驗(yàn)，固然不會(huì)對它的8000億市值形成沖擊；但比亞迪自產(chǎn)內(nèi)銷的封閉體系帶來的后果已初現(xiàn)端倪。2021年七月二十四日，汽車媒體"懂車帝"的試驗(yàn)場上，停了兩輛車。一輛是比亞迪的漢EV，另一輛是北汽的極狐阿爾法S

儲(chǔ)能行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)的上市公司重要有超威動(dòng)力（00951．HK）、天能動(dòng)力（00819．HK）、比亞迪（002594）、欣旺達(dá)（300207）、億緯鋰能（300014）等。本文核心數(shù)

電車匯消息：SK創(chuàng)新表示，公司在前一天舉辦的董事會(huì)會(huì)議上決定，將于十月一日成立"SK電池"和"SK E＆P"（暫名），深耕電池和石油開發(fā)業(yè)務(wù)。SK電池將重要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車用中大型電池、電池租用服務(wù)（B

蓋世汽車訊 七月二十九日，韓國汽車制造商現(xiàn)代集團(tuán)和電池制造商LG能源解決方法宣布，雙方將共同出資11億美元成立一家合資公司，在印度尼西亞建設(shè)一座電動(dòng)汽車電池廠。現(xiàn)代、LG能源解決方法以及印尼政府簽署了

TSLA要做的就是最大限度的占有市場。是的，TSLA又降價(jià)了。七月三十日，TSLA我國官網(wǎng)對Model 3售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，從調(diào)整力度來看，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的價(jià)格下調(diào)15000元人民幣，補(bǔ)貼后售價(jià)為23．59萬元起

新能源汽車，金屬們的救世主。長期以來，投資有色金屬股票，一直被認(rèn)為是在周期沉浮中艱難撈金。但在今年中報(bào)季后，這個(gè)觀點(diǎn)可能將成為歷史。六月至今，A股各家公司紛紛披露業(yè)績預(yù)告。眾多行業(yè)板塊中，有色金屬業(yè)內(nèi)

"TSLA將以和生產(chǎn)玩具汽車相同的方式,生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車"。對造車這件事,TSLACEO馬斯克曾如此輕描淡寫地說道。對此,有網(wǎng)友評論說,馬斯克這個(gè)家伙愛吹牛,但是他把"吹的牛"都實(shí)現(xiàn)了。沒錯(cuò),愛吹牛是不要緊的,要緊的是要把"牛"吹出來

一旦海外鋰礦進(jìn)口被掐斷，國內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司將面對比華為更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，可以說毫無緩沖期可言。1996年，通用汽車（NYSE：GM）搞了個(gè)新玩意：命名為EV1的純電動(dòng)汽車。這款車的外形時(shí)髦，內(nèi)飾精致，搭載鉛酸電池，用220V的家用電源，三個(gè)小時(shí)即可充滿

近日，有媒體報(bào)道，紹興的保時(shí)捷車主馬先生在2017年購買了保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)，質(zhì)保期為6年或12萬公里，如今剛剛超過質(zhì)保1080公里就發(fā)生電池故障，而且維修涉及8組蓄電池模塊等更換，還有一臺3萬元的空調(diào)壓縮機(jī)，共計(jì)16．9萬元

近日，廣汽豐田iA5用戶向國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)出的一封信引起了業(yè)內(nèi)和媒體的廣泛關(guān)注。該信表示，2021年七月十八日至二十三日期間，廣汽豐田汽車有限公司通過OTA升級的方式對2020年六月

撰稿丨馬云騰美編丨CBEA獨(dú)耀行業(yè)對鋰鹽資源的劇烈爭奪,還在持續(xù)激化中。八月十日,踏著新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)這一最強(qiáng)風(fēng)口,"鹽湖鋰皇"強(qiáng)勢回歸,引發(fā)了A股"核彈級"大爆炸。當(dāng)日,休市一年多的鹽湖股份恢復(fù)上市交易,開盤一分鐘即大漲388．12%,并觸發(fā)臨時(shí)停牌

吉利汽車在新能源汽車動(dòng)力鋰電池加緊布局和追趕。日前，欣旺達(dá)公布通告稱，全資子公司欣旺達(dá)汽車電池和吉利集團(tuán)、浙江吉潤共同投資設(shè)立合資公司山東吉利欣旺達(dá)，產(chǎn)量建設(shè)包括電芯、模組及電池包產(chǎn)線，重要專注于配套生產(chǎn)HEV（含48V）動(dòng)力鋰電池包，滿足浙江吉潤、吉利集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)方全系列HEV汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的需求

我國動(dòng)力鋰電池一哥CATL宣布，將在明天（七月二十九日）15點(diǎn)30分舉辦鈉離子電池公布會(huì)，早在五月份的股東大會(huì)上，董事長曾毓群就表示CATL的鈉電池已經(jīng)成熟了。實(shí)際上，鈉離子電池并非CATL先發(fā)或者獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，國內(nèi)公司欣旺達(dá)、中科海納等已經(jīng)有相關(guān)布局

電動(dòng)汽車目前比較尷尬的是不是車輛的續(xù)航里程，也不是車輛充電帶來的焦慮，而是車輛價(jià)格賣不高、甚至是賣不掉，這些都是電動(dòng)汽車正在面對的難題。當(dāng)你電動(dòng)汽車開膩的時(shí)候，準(zhǔn)備換輛新車，當(dāng)你打開二手車網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)兩年前你以 15 萬的落地價(jià)買下了它

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，TSLA聯(lián)合創(chuàng)始人JB Straubel建立的電池回收初創(chuàng)公司Redwood Materials完成了最新一輪的融資，金額超過7億美元，該公司的目標(biāo)是要顛覆美國電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。兩位知情人士透露，本輪融資過后，該公司的估值達(dá)到了37億美元

電車匯消息：八月十日，中航鋰電和合肥市簽署投資協(xié)議，中航鋰電50GWh動(dòng)力鋰電池及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶合肥!安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，合肥市委副書記、市長羅云峰，合肥市委常委、常務(wù)副市長王文松，長豐縣委書記李命山，中航鋰電董事長劉靜瑜，潘芳芳、耿言安、何凡等高層現(xiàn)場見證

石墨烯是已知的最薄的一種材料，并且具有極高的比表面積、超強(qiáng)的導(dǎo)電性和強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。石墨烯自問世以來，被業(yè)界普遍看好其發(fā)展，國內(nèi)優(yōu)秀的新材料公司也越來越重視對行業(yè)市場的研究，以期在未來競爭中能占據(jù)有利地位

動(dòng)力鋰電池行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）、比亞迪（002594）、欣旺達(dá)（300207）、國軒高科（002074）、億緯鋰能（300014）、鵬輝能源（300438）、孚能科技（688567）、蔚藍(lán)鋰芯（002245）等

SMM 七月二十九日訊：今日早盤，鋰電池板塊在經(jīng)歷持續(xù)三日的下跌之后，在磷酸鐵鋰電池的利好消息刺激下急速攀升。截止發(fā)稿，鋰電池指數(shù)一度漲超5．8％。包括江特電機(jī)、石大勝華、湘潭電化、雅化集團(tuán)等在內(nèi)的超10股漲停，融捷股份、天際股份以及天齊鋰業(yè)等多股漲超8％，板塊一片其樂融融