SMM七月二十九日訊：今日早盤，鋰電池板塊在經歷持續三日的下跌之后，在磷酸鐵鋰電池的利好消息刺激下急速攀升。截止發稿，鋰電池指數一度漲超5．8％。包括江特電機、石大勝華、湘潭電化、雅化集團等在內的超10股漲停，融捷股份、天際股份以及天齊鋰業等多股漲超8％，板塊一片其樂融融。

消息面上，磷酸鐵鋰電池重回"王座"，帶動磷酸價格大漲超40％。而據相關機構統計，今年上半年，國內新啟動的磷酸鐵鋰正極材料項目產量已達近150萬年噸，總投資規模更是超過400億元。而2020年，我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量為12．4萬噸，2021年，該出貨量數據上升至近17．58萬噸。

有業內人士評論稱，目前國內對鐵鋰的投資相當激進，遠超其他環節。該業內人士分析稱，出現這種情況的原因重要是因為鐵鋰電池在性價比和安全性上擁有遠超其他電池的優勢，使其滲透率在過去1年間快速提升，而相對廣泛的材料來源和成熟的工藝也給了資本大量涌入的機會。

七月二十七日，國軒高科剛剛披露公司擬在廬江投資年產20萬噸高端正極材料項目，而富臨精工也在此前表示，預計總投資40億元建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。而近日，富臨精工又回復問詢函稱，公司新增產量存在一定的產量過剩風險，但公司一方面將產量擴張定位在競爭相對緩和的高壓實密度磷酸鐵鋰產品，另一方面通過靈活把握市場供需態勢，適時啟動剩余19萬噸的產量建設，可以一定程度規避產量盲目擴張帶來的建設浪費以及對上市公司利益的損害。

而拓邦股份更是在七月二十八日宣布，公司中標我國移動2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目，中標金額約1．75億元人民幣。

另外，譬如龍佰集團、湘潭電化以及德方納米等多個公司也都在今年紛紛投入磷酸鐵鋰產線的建設。

有機構指出，受益于汽車產業的"電動化"變革，磷酸鐵鋰出貨量未來可達百萬噸量級。而在供應端，磷礦石／磷酸一銨持續5年負上升，磷酸供應整體穩定，磷源供應受制于政策缺乏彈性，產量利用率提升要通過僵尸產量出清來完成，供需缺口或者低庫存的狀態可以維持年度以上級別。

截止七月二十九日，據SMM現貨報價顯示，動力型磷酸鐵鋰報價52000元／噸，年內漲幅36．8％。