支撐高鎳三元動力電池快速發展的關鍵材料，除了技術門檻較高的高鎳正極材料之外，添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發揮了極其重要的作用。

?2018年5月，清華大學化工系魏飛教授領銜開發的高品質石墨烯為電極材料基礎，江蘇中天科技股份有限公司、中天儲能科技有限公司、清華大學和上海中天鋁線有限公司合作，攻克了全鋁或復合鋁基泡沫體的制備技術、離子液體電解液的低溫改性技術、以及基于石墨烯-離子液體-鋁基泡沫集流體的電容器件制作工藝，制得了100-500F的電容軟包。

電動汽車代替燃油汽車這一國策要實現，“則看智能電動汽車發展所需的智能控制系統技術、高密儲能電池技術和輕量化技術的進展了”。

超級電容器是高效實用的儲能元件，而石墨稀作為電極材料，其各方面性能都較傳統的活性炭要優越。人們熟知干電池、鋰離子電池，卻可能對電容器不甚了解。其實這些儲能器件都是由正負極（陰陽極）、隔膜、集流體、電解液與外殼等幾大部分構成，更換其中的電極材料，電池則變成電容器。

超級電容器與鋰電池相比其優點已眾所周知，如果將中科院上海硅酸鹽所的41wh/kg超級電容器技術與極化膜超級電容器技術相結合，工作電壓由現在有1V提高至3-10V，能量密度則可提高9-100倍。在此高能超級電容器面前，您還會選擇鋰電池嗎？

還記得全球首個利用石墨烯開發的超級電容移動電源Zap&Go嗎？那可是真正的充電5分鐘，通話1小時啊。如今，它的開發公司Zapgo要進軍中國市場了！這家創立于英國牛津的高科技公司究竟發力方向何在？一起來了解！

據美國商業資訊網報道，全球首個采用石墨烯打造超級電容移動電源的Zapgo有限公司(Zap&Go)，日前正式和株洲企業——立方新能源科技有限責任公司（以下簡稱立方新能源）簽訂合作協議，共同開發“Carbon-Ion”石墨烯超級電容器。這預示著以石墨烯為代表的下一代電池開始商業化量產。

烯晶碳能電子科技無錫有限公司（以下簡稱“烯晶碳能GMCC”）作為全球超級電容器行業的領創者，以其高容量、高品質、高可靠性的超級電容器產品，受到了新能源汽車、電力能源（微電網、電力調頻、電能質量）、軌道交通、軍工、工業節能等多個領域用戶的應用認證。成為中國首家乘用車用超級電容器動力模塊的一級供應商，獲得吉利控股-瑞典CEVT全球知名技術精英的高度贊賞，成功成為吉利CMA平臺PHEV/HEV項目供應商。

鋰離子電池漿料是由多種不同比重、不同粒度的原料組成，又是固-液相混合分散，形成的漿料屬于非牛頓流體。鋰離子電池漿料是一種像油狀的流動的液體，所以具有一般流體所具有的特征如粘性、流動性等，同時因為電池漿料是一種液固兩相流，所以還具有一些自身特殊的性能。

自石墨烯誕生以來，人們便對這個新材料的研發與應用前景興趣濃厚，也使其也成了資本和市場追逐的寵兒，在電子、航天軍工、新能源新材料等領域也有著廣泛應用。11月25日，在中科院文獻情報中心產業情報研究中心主辦的第20期《產業技術情報》發布會上，研究人員詳細梳理了石墨烯在超級電容器和生物傳感器方面的應用情況，首次將兩個發布主題聚焦于同一領域，并基于權威數據庫分析，對二者的未來發展趨勢作出研判。

鋰電池的常見故障及修復方法，電動車鋰電池常見故障：(1)電動車沒有顯示，電池沒有輸出，電池不能充電等（2）鋰電池充電器故障造成的充不進電，充不滿電，充電器不變燈，充電時間變短或變長等（3）鋰電池電壓正常，騎行距離很短就斷電，停一會又恢復騎行，循環出現時好時壞的狀況（4）鋰電池保護板自身損壞引起的鋰電池不能正常工作，電池保護板不工作造成的部分電池芯損壞等。

電動車行業的騙局大部分是拿價格做文章，隨著媒體的廣泛宣傳和眾多被騙經銷商的血淚控訴，如今依靠低價格來騙人的把戲越來越難得逞。不過電池行業的兩大騙局似乎越演越烈，昨天皖北一個鄉鎮的維修工因鋰電池加盟項目被騙12萬元自殺身亡。經過電動車觀察員了解，目前電池行業還有兩大騙局，每年坑害著數萬人。

對于鋰電池維修修復這個技術，大家可能都會產生質疑，因為大家都覺得鋰電池性能減弱了、行程衰減了、充不進電了等等這樣那樣的問題只要出現了電池是不能再用了，是要更換掉的。

在推遲了兩周后，小康股份(601127)終于就上交所對其收購InEVit事項提出的6點疑問做出了回應。

18650電池壽命理論為循環充電1000次。由于單位密度的容量很大，所以大部份用于筆記本電腦電池，除此之外，因18650在工作中的穩定性能非常好，廣泛應用于各大電子領域：常用于高檔強光手電、隨身電源，無線數據傳輸器，電熱保暖衣、鞋，便攜式儀器儀表，便攜式照明設備，便攜式打印機，工業儀器，醫療儀器等。

軟包技術作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新擴產能中持續提高滲透率，從而實現高于行業擴產規模的增速。 軟包電池與方形電池的工藝差異帶來對中后段高端疊片設備和注液、封裝等設備的需求升級。

20千瓦垂直軸風力發電機。10千瓦光伏逐日發電系統、200千瓦水平軸風力發電機。6月剛過，國網山東電科院公布一個喜訊：他們在自己院區內建設的山東省內首個新能源分布式發電及微電網實驗示范工程，

近日，徐州移動與國網徐州供電公司達成智能電力TTU信息化合作，助力當地電力信息化、智能化管理。

業內人士認為，鋰云母提鋰目前技術障礙解決，已具競爭力，2018年之后將成為碳酸鋰供應的重要來源。目前的鋰資源供給格局中，鋰輝石提鋰放量趨于確定，鋰云母提鋰和鹽湖提鋰成為重要的變數。

近日，珈偉龍能與江蘇陸地方舟簽署電動物流車電池采購框架協議。根據協議，本次合作框架總計簽署動力電池系統配套電動客車項目2億Wh。雙方將密切配合，各自進行相應的研發，及時溝通技術措施，實現雙方的跨越式成長。