酷熱的夏日，當(dāng)想用汽車空調(diào)降溫時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)無(wú)法啟動(dòng);或者啟動(dòng)時(shí)沒(méi)法“點(diǎn)火”，這些情況都是由于汽車蓄電池沒(méi)電造成的。其實(shí)，蓄電池沒(méi)電是有征兆的，注意平時(shí)的使用，就能夠保證蓄電池正常的使用時(shí)間。

根據(jù)調(diào)查電池已經(jīng)成為電動(dòng)自行車售后的最大問(wèn)題了，嚴(yán)重困擾消費(fèi)者，電動(dòng)自行車的便捷如因?yàn)殡姵貑?wèn)題而造成不便利，那么電動(dòng)自行車的方便就大打折扣了，那么消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)自行車的過(guò)程中應(yīng)該注意電池的那些問(wèn)題呢?

隨著人們生活水平的提高，手機(jī)、手提電腦、數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)等電子產(chǎn)品也逐步走進(jìn)人們的生活與工作中。而在這些高科技消費(fèi)品中，無(wú)論是從技術(shù)角度評(píng)估還是從價(jià)格方面的考慮，電池都占有十分重要的地位。

不間斷電源(UPS)電池通常能使用3到5年。預(yù)期壽命取決于多個(gè)因素，包括使用量(設(shè)備必須處于電池供電模式的次數(shù))和其他環(huán)境因素。以下是一些可以確保您的設(shè)備達(dá)到最佳預(yù)期壽命的使用原則：

鉛酸電池從敞口富液式發(fā)展到目前的閥控免維護(hù)電池,促進(jìn)了鉛酸電池在通信、金融、鐵路等各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

太陽(yáng)能電池板吸引眼球的眾多特色中，最突出的就是其環(huán)境益處。尤其是對(duì)存在嚴(yán)重環(huán)境問(wèn)題的地區(qū)，無(wú)污染排放的發(fā)電來(lái)源非常重要。然而，盡管擁有許多擁護(hù)者，太陽(yáng)能對(duì)環(huán)境并不是完全無(wú)害的。明白這些，對(duì)于技術(shù)支持和設(shè)備的合理安裝都是至關(guān)重要的。

筆記本電腦的電池應(yīng)該如何維護(hù)?其實(shí)，對(duì)于目前種類繁多的便攜式電腦而言，筆記本電池除了自身質(zhì)量問(wèn)題會(huì)引起爆炸外，用戶本身不當(dāng)?shù)氖褂靡餐瑯尤菀滓l(fā)電池產(chǎn)生的安全事故。有電腦專家建議，消費(fèi)者應(yīng)盡量避免以下五種誤區(qū)。

電動(dòng)自行車由于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，早已成為較低收入群體的交通工具。電動(dòng)車使用中最大的一筆集中開(kāi)支，就是更換蓄電池的費(fèi)用。一般更換一組蓄電池，商家給予的保修期是一年，正常情況下，大多數(shù)可以使用1年半。更換一組36v(3只)的，價(jià)格在270元左右，48v(4只)的，價(jià)格在350元左右，這個(gè)價(jià)格是沖抵了舊電池回收費(fèi)用的。

我國(guó)首個(gè)純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池自動(dòng)快換及智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，近日在第25屆世界大運(yùn)會(huì)投入使用，這標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車的商業(yè)模式創(chuàng)新和應(yīng)用上邁出重要的一步。

有的朋友說(shuō)鋰電池不用嚴(yán)格的充放電，隨用隨充就好，這種做法其實(shí)是錯(cuò)誤的。根據(jù)俄羅斯專家的建議，最好在電池使用一個(gè)月時(shí)對(duì)其進(jìn)行一次深度放電，也就是把電池上剩余的電都用光，然后再進(jìn)行完整的充電，連續(xù)三次，這樣可以持續(xù)電池的高性能。

手機(jī)鋰電池主要由塑膠殼上下蓋、鋰電芯、保護(hù)線路板(PCB)和可恢復(fù)保險(xiǎn)絲(polyswitch)組成。有的廠家還配置了NTC、識(shí)別電阻、震動(dòng)馬達(dá)或充電電路等元件。

目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。

對(duì)于電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)，發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛。近幾年每年的實(shí)際產(chǎn)量都超過(guò)社會(huì)保有量，這是一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，這表明著電動(dòng)車的產(chǎn)銷上正經(jīng)歷著最輝煌的歷史。

使用可充電電池是筆記本電腦相對(duì)臺(tái)式機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一，它可以極大地方便在各種環(huán)境下筆記本電腦的使用。最早推出的電池是鎳鎘電池(NiCd)，但這種電池具有“記憶效應(yīng)”

停車后，汽車用電的設(shè)備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機(jī)或CD。筆者搜尋了目前市場(chǎng)上的主流車型，其蓄電池的容量基本都在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個(gè)，尾燈功率為5瓦/個(gè)，閱讀燈功率為5瓦/個(gè)，收音機(jī)的功率也是5瓦/個(gè)，CD機(jī)的功率會(huì)高于收音機(jī)。

各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。

在移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)中，電池的工作時(shí)間是一項(xiàng)重要的因素。許多移動(dòng)設(shè)備都加入了更多的功能，這些新增的功能會(huì)快速地縮短運(yùn)行時(shí)間。工程師必須利用復(fù)雜的電源管理方案，以便使電池獲得最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間。

怎樣用好筆記本電池，如何延長(zhǎng)其使用時(shí)間和使用的壽命等問(wèn)題，無(wú)疑是困擾在廣大本本用戶心頭的一個(gè)難題，筆記本電腦電池的使用方法及技巧有多種，這需要我們?cè)谄綍r(shí)使用中多加學(xué)習(xí)和應(yīng)用。下面小編就給大家介紹幾種常見(jiàn)的使用技巧：

隨著人們生活水平的提高，二次電池特別是大電流的蓄電池(鉛酸蓄電池、鎳鎘和鎳氫蓄電池)在動(dòng)力部門、鐵道、軍事中取得了越來(lái)越多的應(yīng)用，然而，蓄電池能否可靠的供電，并達(dá)到生產(chǎn)廠規(guī)定的壽命，與對(duì)蓄電池的充放電等日常維護(hù)管理正確與否是密切相關(guān)的。

電動(dòng)車電池壽命的長(zhǎng)短，與使用習(xí)慣有很大的關(guān)系。鉛酸蓄電池沒(méi)有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，現(xiàn)實(shí)中高達(dá)70%的電動(dòng)車電池容量減少電極板被放電時(shí)的強(qiáng)電流(啟動(dòng)電流)拉傷所致(電摩尤其明顯)，電極板拉傷屬于電池物理?yè)p傷，這種損傷無(wú)法修復(fù)。