鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的主流動(dòng)力源，具有高比能量的特點(diǎn)。而目前汽車用動(dòng)力電池多采用數(shù)量較多的小容量電池進(jìn)行串并聯(lián)成組以滿足高能量的要求。這樣，汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題就不再僅僅是電

2018年10月17日，國(guó)家工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《新車公示》）新產(chǎn)品，公示期7天，截止到10月23日。本批新車公示中申報(bào)的新

高鎳三元已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)追求的主流技術(shù)路線，為迎合未來(lái)市場(chǎng)，國(guó)際材料企業(yè)優(yōu)美科也在馬不停蹄地加碼擴(kuò)產(chǎn)中國(guó)基地產(chǎn)能。“優(yōu)美科計(jì)劃2021年之前把可充電電池材料(NMC材料)產(chǎn)能增至

澳大利亞先進(jìn)材料公司塔爾加（Talga）上周宣稱，其最新開發(fā)了新型的石墨烯-硅負(fù)極材料。這種新型負(fù)極的容量比石墨超出50%，可以更好應(yīng)用于目前的商用鋰電池中。圖1Talnode-Si的

太陽(yáng)能對(duì)于新加坡來(lái)說(shuō)是一種最為可行的可再生能源，但要充分開發(fā)其綠色潛力，就需要采用一種改變游戲規(guī)則的先進(jìn)技術(shù)。新加坡能源市場(chǎng)管理局(EMA)日前正與PSA公司和SembcorpIndu

很多年后，如果復(fù)盤中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，2018年絕對(duì)是一個(gè)分水嶺的年份。這一年，隨著新能源乘用車市場(chǎng)的拐點(diǎn)降臨，動(dòng)力電池企業(yè)“吃大鍋飯”的日子正式畫上了句號(hào)。前三季度的裝機(jī)量數(shù)據(jù)已

從2018年前三季度裝機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，三元?jiǎng)恿﹄姵氐陌l(fā)展勢(shì)頭大有當(dāng)年磷酸鐵鋰電池獨(dú)霸新能源客車市場(chǎng)的雄風(fēng)。日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2018年前

材料是推進(jìn)鋰電池進(jìn)步的基礎(chǔ)與核心，而裝備則是配合新型材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的強(qiáng)大后盾。隨著動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于電芯安全等性能的提升，對(duì)于新材料應(yīng)用導(dǎo)入、制造工藝穩(wěn)定、生產(chǎn)效率提升等方面的需求升級(jí)，直接為鋰電裝

近日，美國(guó)杜克大學(xué)與德克薩斯州立大學(xué)的研究人員們開發(fā)出一種幾乎可以3D打印任何形狀的鋰離子電池的新方法。背景鋰離子電池，是一種充電電池。它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放

日前，質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人在召回管理工作記者問(wèn)答上透露了我國(guó)新能源汽車召回管理情況。其中質(zhì)檢總局已啟動(dòng)新能源汽車缺陷調(diào)查10起，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車型的3.56萬(wàn)缺陷車輛，缺陷原因多為

關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量安全，來(lái)看每周一期的《每周質(zhì)量報(bào)告》，為大家提供最權(quán)威的質(zhì)量發(fā)布，很專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，最高水平的專家解讀，打造有質(zhì)量的生活。電動(dòng)車、手機(jī)已成為市民出行和溝通的重要工具，不過(guò)最近

根據(jù)最新的外媒消息推測(cè)，寶馬基于iVisionDynamics概念車打造而來(lái)的i4或?qū)⒉捎胕480sdrive以及i480xdrive的命名方式，因此推測(cè)i

8月20日遼陽(yáng)一輛電動(dòng)汽車著火，8月23日聊城發(fā)生電動(dòng)火車著火事件，8月25日成都威馬汽車起火，8月26日安徽銅陵一輛安凱電動(dòng)客車著火……2018年5月到8月，公開報(bào)道的電動(dòng)汽車事故多達(dá)

國(guó)產(chǎn)鋁塑膜替代進(jìn)口依然任重而道遠(yuǎn)。道明光學(xué)（002632）發(fā)布2018年半年報(bào)稱，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.67億元，同比增長(zhǎng)79.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.07億元，同比增

博洛雷集團(tuán)以及旗下Bluecar公司在新能源汽車制造、共享汽車，特別是固態(tài)鋰電池方面都具有巨大的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。因此，此次雙方合作協(xié)議的簽署，很有可能與漢能方面的移動(dòng)能源戰(zhàn)略密切相關(guān)。日

8月8日，中材科技股份有限公司（002080）發(fā)布了2018年年中報(bào)，作為國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)機(jī)葉片制造商，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.46萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)5.97%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為3.8

全球最大的鋰生產(chǎn)商AlbemarleCorp周二表示，由于用于制造電動(dòng)汽車電池的鋰的銷售價(jià)格飆升，該公司季度利潤(rùn)增長(zhǎng)了近兩倍。這家全球最大規(guī)模鋰生產(chǎn)商近日所公布的第二季凈利潤(rùn)為3.02

近段時(shí)間，一提到銀隆，諸如廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走的消息應(yīng)接不暇。隨著輿情升溫，媒體一邊倒的痛陳銀隆方面擴(kuò)張過(guò)快，盈利模式匱乏，依靠國(guó)家補(bǔ)貼等弊端。值得注意到，對(duì)于上述報(bào)道，銀隆方面

豐田汽車公司正在加倍對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行投資，計(jì)劃設(shè)計(jì)低成本的大眾市場(chǎng)乘用車和運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），并推動(dòng)這種技術(shù)向公共汽車和卡車等產(chǎn)品發(fā)展以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。豐田汽車計(jì)劃推出新一代Mi

近日，鵬輝能源(300438)發(fā)布了2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2018年上半年可實(shí)現(xiàn)盈利1.49億元-1.73億元，同比增長(zhǎng)55%-80%。業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是，公司積極開拓市場(chǎng)