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3月11日,記者了解到,上市公司國軒高科(002074.SZ)于昨日晚間發(fā)布公告稱,公司將成立兩家孫公司,以便進(jìn)一步完善國軒高科在鋰電池領(lǐng)域的布局。
那些能夠承受短期壓力的汽車制造商、電池供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)們,在未來將從新一波市場需求浪潮中受益。社會上愈來愈常見的“反轉(zhuǎn)”,不僅在于吃瓜大戲,也在于商業(yè)機(jī)遇。譬如被新冠肺炎疫情折騰得死去活來之后,新能源車反而有望迎來新一輪利好。肯定有許多人會問:這是什么邏輯?有什么依據(jù)?
3月11日,中汽協(xié)在汽車行業(yè)信息發(fā)布會上透露,2021年2月中國新能源汽車銷量同比增長高達(dá)584.7%,2月中國磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車2.2GWh,同比增長高達(dá)2826%。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,磷酸鐵鋰裝車量有望反超三元電池。
隨著比亞迪方面“半官方”披露的“1號客戶”近日到訪重慶、西安兩家弗迪工廠,于今年年初獨(dú)立的比亞迪電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊再次受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。
通用汽車3月11日宣布與一家鋰金屬電池初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成了合作,以推動其電池開發(fā)工作,從而通過更小的電池組實(shí)現(xiàn)更長的電動汽車?yán)m(xù)航里程。
UPS電池柜作用,UPS電源在電力系統(tǒng)中的作用。UPS不間斷電源,主要是用來給重要的負(fù)載提供電力保護(hù),包括消除電網(wǎng)中的各種電力騷擾,如停電、電壓波動、頻率波動、諧波。
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的儲能電池,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)儲能技術(shù)。由儲能元件組成的儲能裝置和由電力電子器件組成的電網(wǎng)接入裝置成為儲能系統(tǒng)的兩大部分。儲能裝置重要實(shí)現(xiàn)能量的儲存、釋放或快速功率交換。電網(wǎng)接入裝置實(shí)現(xiàn)儲能裝置與電網(wǎng)之間的能量雙向傳遞與轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)電力調(diào)峰、能源優(yōu)化、提高供電可靠性和電力系統(tǒng)穩(wěn)定性等功能。
在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會含有的鋰離子電池嗎?鋰離子電池重要成分包含外殼、電解液、陽極材料、陰極材料、膠黏劑、銅箔和鋁箔等。其中,Co、Li、Ni質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為5%~15%、2%~7%、0.5%~2%,還有Al、Cu、Fe等金屬元素;從重要成分價(jià)值占比來看,陽極材料和陰極材料約占33%和10%,電解液和隔膜分別約占12%和30%。目前,分離回收的方法重要有溶劑萃取法、沉淀法、電解法、離子交換法、鹽析法等。
據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示,日本新冠疫情正在持續(xù)惡化。受疫情影響,日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅下滑。為了刺激消費(fèi)提振經(jīng)濟(jì),日本政府近期推出了“一攬子”新經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。
特斯拉此前曾為一種電解質(zhì)溶液申請專利,這種溶液可以添加到鋰離子電池中,從而延長電池的壽命。優(yōu)化的電解質(zhì)成功地將無陽極電池的使用壽命延長至200個(gè)循環(huán),這是一個(gè)顯著的改進(jìn)。
5月17日,有媒體報(bào)道稱,國軒高科已與零跑汽車達(dá)成合作,為后者供應(yīng)電芯,并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨。目前公司產(chǎn)線正在加緊生產(chǎn),以保障訂單供應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車4月交付量達(dá)2770臺,同比增長866%,環(huán)比增長278%
11月29日消息,據(jù)外媒報(bào)道, 據(jù)估計(jì),特斯拉即將在德國的電池生產(chǎn)設(shè)施將建在柏林巨型工廠內(nèi),這可能會為當(dāng)?shù)卦賱?chuàng)造1萬個(gè)以上的就業(yè)崗位。這應(yīng)該有助于特斯拉在德國吸引更多求職者,特別是考慮到
導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,這家美國電動汽車制造商正將其通用型電池轉(zhuǎn)向無鈷磷酸鐵鋰(LFP)電池。特斯拉觀察家報(bào)告說,該公司已經(jīng)將其3兆瓦時(shí)的Megapack儲能產(chǎn)品改用無鈷磷酸鐵鋰(LFP)電池。改用LFP陰極電池可以降低成本,緩解對供應(yīng)緊張的鎳基電池產(chǎn)能的需求
近日,在北京召開的“中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2021年度會議”上,國家動力電池創(chuàng)新中心(簡稱“創(chuàng)新中心”)交付了鋰電350成果。據(jù)了解,創(chuàng)新中心成功開發(fā)出能量密度高達(dá)350Wh/Kg的電池原型。該
5月10日晚7時(shí)34分,四川省成都市成華區(qū)城南立交附近一小區(qū),一男子推著一輛兩輪電動車進(jìn)入電梯。在電梯門剛關(guān)上的3秒內(nèi),電動車爆炸起火,電梯內(nèi)瞬間充滿了火光,事故導(dǎo)致多人受傷,包括一名嬰兒。:
12月17日,豐元股份(002805)發(fā)布公告稱,公司擬與中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所(以下簡稱“中科院青能所”)共同簽署《共建中科豐元高能鋰電池材料研究院戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方擬共建先進(jìn)鋰離子電池正極材料研究院,共同在研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等多方面展開合作,以提高公司在鋰電池正極材料領(lǐng)域的核心競爭力,協(xié)議合作期限(建設(shè)期)為5年,預(yù)計(jì)總金額為1000萬元人民幣(每年度技術(shù)開發(fā)費(fèi)為200萬元人民幣)。
近日,據(jù)外媒報(bào)道,英國化工企業(yè)莊信萬豐獲得了來自歐洲復(fù)興開發(fā)銀行提供的9000萬歐元(約合人民幣7.3億元)貸款以及德國復(fù)興信貸銀行提供的4500萬歐元(約合人民幣3.7億元)貸款。
在鋰電池領(lǐng)域,日本靠著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上的先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)前列,中國、韓國發(fā)力追趕。2014年,中國的鋰電池產(chǎn)量超過了日本、韓國,至今仍躋身前列。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如燃料動力電池和鋰離子電池。