12月6日，多氟多在接受投資者調研時表示，目前六氟磷酸鋰的價格約10萬元/噸左右，外貿高于內貿價格。隨著新能源汽車為廣大消費者接受及未來產銷量的進一步增長，預計2019年市場需求將會快速增長，價格也會穩中有升。此外，公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年，公司會進一步擴大產能，保持國際行業龍頭地位，預計2019年產量會在8000噸以上，并且跟隨市場變化每年增加產能。

調研實錄如下：

一、請問六氟磷酸鋰的價格及未來走勢？

目前，六氟磷酸鋰的價格約10萬元/噸左右，外貿高于內貿價格。隨著新能源汽車為廣大消費者接受及未來產銷量的進一步增長，預計2019年市場需求將會快速增長，價格也會穩中有升。

二、目前，螢石及氫氟酸在漲價，是什么因素制約六氟磷酸鋰不能同步快速漲價？

市場競爭是主要原因，在供大于求的情況下難以大幅漲價。但目前的價格已是多數企業的成本線，已無再下跌的空間。

三、六氟磷酸鋰的主要客戶、出貨量及市場占有率情況？

六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，月銷量在600噸以上，國內市場占有率約35%，國際約20%。

四、六氟磷酸鋰下一步的擴產計劃？

目前，公司六氟磷酸鋰的產能6000噸/年，公司會進一步擴大產能，保持國際行業龍頭地位，預計2019年產量會在8000噸以上，并且跟隨市場變化每年增加產能。

五、請介紹公司氫氟酸及電子級氫氟酸的生產經營情況？

目前，公司氫氟酸總產能22萬噸/年，居國內前茅。公司具有1萬噸電子級氫氟酸生產線，是UPSS級氫氟酸的替代進口產品，在芯片制造行業已開發了韓國秀博瑞殷、三星物產、重慶超硅、重慶德州儀器、上海華力微電子等一批客戶。

六、請介紹公司在電子級高端精細化工產品的研發情況？

除六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸外，公司還開發了電子級硝酸、電子級氨水、電子級氟化銨等集成電路用高端精細化工產品。

七、請介紹公司鋰電池的優勢、售價及客戶情況？

2011年以來，公司專注于聚合物軟包電池的研發和制造，該產品具有能量密度大、大倍率充放電效果好、安全性能高的特點，適應了新能源汽車使用的發展方向。另外，公司致力于鋰電池材料研發，具有技術優勢。目前，鋰電池售價約1.3元/瓦時，主要客戶有奇瑞、海馬、東風、力帆等。

八、請介紹氟化鋁生產經營的情況？

氟化鋁是公司的傳統優勢產品之一，國內市場占有率30%以上，國際20%以上，價格1.2萬元/噸，國內各電解鋁企業均為公司客戶，國際上美國鋁業、俄羅斯鋁業、巴林、力拓等大的鋁業公司也是公司客戶。

九、請介紹冰晶石的生產經營情況？

冰晶石是公司的傳統優勢產品之一，國內市場占有率50%以上，國際30%以上，目前價格7000元/噸左右，其客戶與氟化鋁客戶基本一致。

十、展望下未來公司情況？

公司圍繞“氟、鋰、硅”三個元素，發揮研發、技術和產業化優勢，把無機氟化物、鋰電池及材料、硅基材料做深、做精、做強，并延伸到新能源汽車產業，打造“以新材料體系為支撐，以新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心”的產業鏈基礎，貫徹“集中控服、專業經營、多維管理、互聯互通、價值創造、智慧擔當”的管理方針，把多氟多建設成為既有化工材料企業牢固根基，又有新能源產業鏈特色的上市公司。