6月27日，蔚來汽車在兩月發生三次著火事件后，公開發布召回聲明。

蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅動科技研發負責人黃晨東就“蔚來召回部分ES8”一事，在蔚來App上發布《關于電池召回的若干問題說明》。

黃晨東表示，事件發生后，蔚來第一時間成立了調查小組，與行業技術專家和動力電池包的電芯與模組供應鏈合作伙伴等相關各方，共同主導了事故調查。此次涉及召回的車型上的電池模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下，被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損，存在安全隱患。

今日，國家市場監管總局官網發布了部分蔚來ES8召回的通知，即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產的NEvP50模組電池包的車輛，共計4803臺。

而早些時候，蔚來回應召回部分ES8時表示，會對事故造成的損失依法賠付。

聲明指出：蔚來根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，已向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，并于今天得到了批準。即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產的NEV-P50模組電池包的車輛，共計4,803臺。蔚來將為所有召回車輛免費更換搭載規格型號為NEV-P102模組的電池包，以消除上述安全隱患。同時，電池流通體系內所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換。更換工作將在兩個月內完成。