補貼歸零前夜，新能源車企全面迎來市場化的選擇與競爭，供應鏈降本成為全產業鏈發展的核心。

尤其是動力電池行業，雖然發展市場空間巨大，但同時也面臨著異常激烈的競爭與壓力，尤其是成本依舊高昂的當下，動力電池產業鏈各個環節降本形式依然嚴峻。

6月21日，高工鋰電、高工產研主辦的第十二屆高工鋰電產業高峰論壇在深圳隆重舉行，本次論壇主題為“補貼歸零前的博弈與謀略”，由利元亨總冠名，來自電池、材料、設備、BMS等產業鏈各環節超500位企業高層就2019年動力電池產業趨勢與變革進行深度探討交流。

會上，索達系統大中華區BIOVIA品牌高級技術顧問張亮博士發表了題為“數據驅動電池設計”的精彩演講，為電芯材料開發提供了新的降本思路。

資料顯示，達索系統(以下簡稱“達索)是全球產品全生命周期(PLM)解決方案和3D技術的領導者，為140多個國家超過19萬個不同行業、不同規模的客戶帶來價值。達索的解決方案可以通過虛擬世界來探究并改造真實世界，從而為產品的設計及管理提供了新思路。創騰科技有限公司(下稱“創騰科技”)成立于2000年，是業界領先的面向生命科學和材料科學領域提供綜合研發、過程、檢測、生產信息化平臺及咨詢服務的高新技術企業。創騰科技是達索BIOVIA品牌在中國材料科學分析模擬領域的合作伙伴，在中國的用戶已超過上千家，其中包括:比亞迪、上汽集團、中石油、中石化、中國航天、特種、上海空間電源所、寶潔等知名企業。

張亮博士表示，基于經驗與傳統材料研發效率的低下，引入基礎虛擬仿真系統工具可幫助材料、電池企業縮短研發周期、降低研發成本和研發風險。

以三元材料為例，三元材料成分復雜，新型三元材料的設計更是困難重重。一方面，眾多影響因素的耦合構成了龐大的實驗基數；另一方面，僅通過傳統實驗手段的開發工作量大、周期長、成本高、效率低下。

BIOVIA系統可介入從材料、電芯、模組/封裝等動力電池全產業鏈各個環節，基于V+R(從虛擬到數據再到現實)智能研發，從原子到系統全流程覆蓋，打造電池數字化解決方案，幫助產業鏈企業縮短電池設計周期。

BIOVIA系統可提供虛擬測試環境，通過建模和模擬可加速材料開發，提供數字連續性，利用建模和仿真加速電芯和系統設計，實現動力電池設計周期的縮短。

在材料的建模和模擬環節，使用理論模型，不斷指導強化實驗測量；根據電芯/系統級別要求預選候選材料；為電芯/系統級別材料需求提供參考。

在提供數字連續性環節，從系統到原子擴展創新邊界,在此過程中觸發新材料發明；將材料的原子屬性鏈接到電芯的物理屬性和系統的性能。

在電芯/系統建模和仿真環節，可利用精確的電化學模型預測老化/安全/性能，并先于實驗使用虛擬參數預測老化行為。

“利用數據驅動電池設計，可從理論源頭出發解決影響研發效率的關鍵問題，提升材料應用價值，降低電池制造成本。”張亮博士強調。