2019年2月，海運船舶“X”輪在浙江某海域遇險，該輪船長因船上蓄電池爆炸導致皮膚嚴重燒傷，亟待救援。接報后，雖然海事部門及時將傷員送醫，但嚴重的灼傷帶來的后果已經無法挽回。

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蓄電池雖小，但作用和威力可都不一般，蓄電池日常維護保養的不當往往為事故的發生埋下了安全隱患，我們要了解的蓄電池不應該只是定期電壓測試這么簡單，今天小編就帶你了解船用鉛酸蓄電池的更多方面，希望引起更多船員朋友對蓄電池安全使用的關注。

一、蓄電池反應機理

目前,常用的船用蓄電池主要以鉛酸蓄電池為主,鉛酸蓄電池一般是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛)和負極板活性物質(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,放電時,正極板由二氧化鉛變成硫酸鉛,負極板也由鉛變成硫酸鉛,充電時,正極板上的硫酸鉛還原成二氧化鉛,負極板上的硫酸鉛還原成純鉛。

附帶反應

充電過程，尤其是充電末期在發生上述反應過程中會有一些附帶反應，那就是電解水反應和電解液溫度升高帶來的水分蒸發，這些反應為蓄電池爆炸創造了條件。

▲蓄電池

二、船用蓄電池主要用途

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無線電設備的備用電源。

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低壓設備供電:如應急照明、報警及信號裝置燈的電源。

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發動機啟動用電源。

蓄電池布置

根據蓄電池用途的不同，船上蓄電池的布置會有所區別。

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第一類蓄電池主要安放在羅經甲板上的電池箱柜內或駕駛甲板的小電瓶間內。這樣布置既滿足遠離起居處所又便于人員接近的原則,有利于船員進行維護保養工作,且離用電設備較近,以防電壓損失。

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第二類蓄電池通常是未配有應急發電機的船舶,而用蓄電池作為應急電源,或者是配有應急發電機但不滿足在主電源失效時能自動啟動和自動連接于應急配電板的要求時,而用蓄電池作為臨時應急電源。所以它應滿足SOLAS和《鋼質海船入級與建造規范》中應急電源和臨時應急電源的要求,即應布置在最高連續甲板之上,并應從露天甲板容易到達之處,且除特殊情況須主管機關批準外不得置于防撞艙壁的前面。所以此類蓄電池通常布置在艇甲板的電瓶間內。

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第三類蓄電池按SOLAS和《鋼質海船入級與建造規范》的要求,啟動用蓄電池應布置在發動機的附近箱柜內,并應保持其處所有良好的通風。

三、蓄電池的維護保養

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保持蓄電池間良好通風。船上安放蓄電池的艙室或箱柜通?？臻g均不是很大,這樣不僅會造成通風量的不足和環境溫度的升高,導致蓄電池的容量減小,壽命縮短;也為可燃可爆氣體聚集創造了條件。

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保持蓄電池的清潔、干燥。由于航行中船舶的搖晃、振動都可能造成蓄電池中電解液溢出,導致蓄電池極柱腐蝕或短路情況的發生。腐蝕可造成極柱接頭電阻增大,引起蓄電池在此處產生較大的電壓降,從而影響用電設備的正常工作。嚴重的會使極柱斷裂、損壞蓄電池。短路則導致蓄電池自行放電和極板活性物質脫落,從而影響其使用壽命。因此必須經常保持蓄電池的清潔、干燥、良好通風,以防損壞。

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定期測量電壓、電解液高度及比重，并作好記錄。如低于規定值應及時補充蒸餾水、進行充電。不經常使用的蓄電池，每月至少檢查一次，并根據實際情況進行補充電。

注意事項

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人體防護。佩帶防護眼鏡和防酸衣服，當皮膚接觸到電解液硫酸時，立即用大量的清水沖洗皮膚表面，并脫去受污染的衣服；當眼睛接觸到硫酸時，立即用干凈的水至少沖洗10分鐘。必要時可找醫生處理。

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蓄電池室內嚴禁煙火。蓄電池間可能會因電池充電產生可燃氣體聚集現象，通風出現問題時，明火可能會造成爆炸事故。

四、蓄電池爆炸的原因分析

蓄電池在使用充電過程中發生爆炸的原因主要有三種。

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蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸。蓄電池充電末期由于過充電，水會分解為氫氣和氧氣，短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，也會使水分大量蒸發，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內部的壓力將升得很高，先引起蓄電池槽變形，當內壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。

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氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸。H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內部的H2含量在爆炸范圍之內或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學反應。

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第三種是由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產生火花，從而引爆可燃氣體形成爆炸。這是一個先物理后化學的過程，是前面兩種爆炸的連鎖反應。

預防措施

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嚴禁煙火。在蓄電池充電區域工作的操作人員應穿防靜電工作服，并且設置人體消靜電裝置，防止產生靜電火花。區域內禁止吸煙，工作過程中應使用不發火金屬工具，在蓄電池吊裝過程中應避免碰撞。

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避免過充現象，產生易燃易爆氣體。蓄電池充電裝置應定期檢查，防止故障發生，嚴禁蓄電池出現過充電現象。

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定期檢查蓄電池排氣孔，確保蓄電池排氣孔通暢。蓄電池應能及時排出內產生的氫氣和產生的水蒸氣。定期檢查機械排風裝置，確保區域內氣體流動，防止氫氣積聚。

鉛酸蓄電池因其技術成熟、價格低廉、使用方便等特點在工業上得到了廣泛應用，不僅在船舶上，生活中也都能接觸到大大小小的蓄電池，切忌熟視無睹，希望謹以此文讓更多人對蓄電池有更多了解，防范事故發生。