氫燃料是非常清潔的能源，但是未被廣泛應用到新能源領域，清華大學汽車工程開發研究院常務副院長，汽車安全與節能國家重點實驗室副主任宋健在2月21日做客中新網視頻訪談時表示，氫雖然是清潔能源但是它提煉成本高，安全性差，目前還安全技術尚未成熟，因此未推廣。

宋健指出氫確實非常潔凈的能源，這是它好的一個方面，肯定有制約它的一個方面，如果像我們煉油這么容易，大家都會自然使用氫。目前的氫提煉通過電解水轉換成水，這樣更浪費了資源，原來的電又最后又轉換為電，這個成本不合算。

其次原因就是氫在處置過程中安全性是非常棘手的問題，首先對容器要求比較高，例如儲存50公斤液化氣的罐子，只能儲存一公斤氫。原因就是氫在非常高壓下才能把它變成液化，一般的裝置是做不到的；同時氫又是分子量最小的物質，在壓縮的過程中如果密封不好，就會造成泄漏，因此氫的存儲和壓縮就是問題。

第三就是氫本身的安全性問題，氫在零下30-40度才能穩定，不像一般燃料在攝氏200多度以上，把氫變成零下30-40度難度很大，所以氫在很低的溫度下就可以燃燒，同時氫如果發生燃燒，水是無法撲滅的。一個地方氫泄漏了，在很遠處抽煙就可以引起燃燒甚至爆炸，所以在使用過程中安全是最大的問題。可以提到一點說明，例如氫燃料車不能放在地下車庫，如果有泄漏，有人進來抽煙就會發生爆炸，氫燃料車只能放在露天等開放的空間。因此由于種種制約，所以才導致它很難應用，氫燃料技術要是沒有問題，這個早已普及推廣。