鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

　　鋰離子電池工作原理：

　　鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。

　　充電正極上發生的反應為：LiCoO2==Li（1-x）CoO2+XLi++Xe-（電子）

　　充電負極上發生的反應為：6C+XLi++Xe-=LixC6

　　充電電池總反應：LiCoO2+6C=Li（1-x）CoO2+LixC6

　　正極

　　正極材料：可選的正極材料很多，主流產品多采用鋰鐵磷酸鹽。不同的正極材料對照：

　　正極反應：放電時鋰離子嵌入，充電時鋰離子脫嵌。充電時：LiFePO4→Li1-xFePO4+xLi++xe-放電時：Li1-xFePO4+xLi++xe-→LiFePO4。

　　負極

　　負極材料：多采用石墨。新的研究發現鈦酸鹽可能是更好的材料。

　　負極反應：放電時鋰離子脫嵌，充電時鋰離子嵌入。

　　充電時：xLi++xe-+6C→LixC6

　　放電時：LixC6→xLi++xe-+6C

　　鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

　　一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V，能放電到1.5V，能充電到2.4V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。

　　鉛酸電池主要特性

　　安全密封

　　在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸

　　特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

　　泄氣系統

　　電池內壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內沒有多余氣體。

　　維護簡單

　　由于氣體復合系統使產生的氣體轉化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。

　　使用壽命長

　　采用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。

　　質量穩定，可靠性高

　　采用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，VRLA電池的質量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

　　安全認證

　　所有VRLA電池均通過UL安全認證。

　　標稱電壓不同鉛酸電池單體標稱電壓：2.0V鋰電單體標稱電壓：3.6V

　　2：內部材料不同鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液

　　3：能量不同鉛酸電池30WH/KG鋰電池150WH/KG

　　4：使用場合不同鉛酸電池：汽車啟動，電動車電池鋰電池：手機，電腦，電動工具，現在也用于電動車電池

　　5：電特性不同鉛酸電池不能大電流放電，壽命短鋰電池可以大電流放電，壽命好。

　　另外的區別還有下面的表現：

　　1、耐用性:鉛酸電池一般深充深放電300次以內,有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內有液體,消耗一段時間后,如果發現電池發燙或者充電時間變短,就需要補充液體;鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。

　　2、體積、質量方面:一般鉛酸電池重量是16—30公斤,體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運方便。

　　3、價格、質保期方面:目前市場上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池450元左右,質保期為1年;鋰電池價格相對較貴,需要1000元左右,但是質保期為兩年。

　　4、行駛公里:同樣是48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。

　　5、電池容量:鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

　　6、環保:鉛酸電池在生產過程中存在污染,如果回收不當也可能造成污染;鋰電池則相對綠色環保。