現在全球太陽能路燈的首選一般是一體式路燈，如果用鉛酸電池組，需要埋在燈桿周圍的地下，置放在地埋箱里邊，而如果用到鋰電池，憑借其較輕的分量，就可外掛到電池板反面，省時省力。

鋰電池比鉛酸蓄電池污染小，綠色環保

我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，它雖然便宜，但是一年可能要換一次，這樣會大大增加對環境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些，如果一直更換的話，會一直給環境造成傷害。鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。

鋰電池更智能

現在的鋰電池已經越來越智能，功能也是越來越完善了。現在的鋰電池可以根據用戶對電池的需求、使用時長等進行調節。很多的鋰電池都可以安裝一個BMS管理系統，可以實時在手機上查看電池的狀態，還能夠自主檢測電池的電流電壓，如有出現異常情況，BMS系統都能夠自動調節。

鋰電池使用壽命更長

鉛酸蓄電池的年損耗比較高，往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年，一般來說是能夠都質保三年。鉛酸電池的循環壽命在300次左右。而磷酸鐵鋰電池，3C循環壽命達到800次以上。

鋰電池安全性更高，無記憶效應

鉛酸蓄電池容易進水，鋰電池不易進水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的，就是還未完全放電的時候充電會產生記憶效應，會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的，可以隨時充電。這樣使用起來更加安全，更加讓人放心。磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會產生爆炸。

鋰電池能量密度高

鋰電池具有高貯存能量密度,現在已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。

鋰電池太陽能路燈十分耐高溫

太陽能路燈每天都裸露在外面暴曬，所以對溫度環境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池熱峰值可350~500℃，能夠在-20℃--60℃的環境下運用。

價格、質保期方面

目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。