各位看過老爺們大家好呀，對于電池你們了解多少呢？現在市面上常見的電池都是使用金屬鋰制造的，也就是我們現在常用的鋰電池。

鋰電池最初的制造是我們都非常熟悉的發明大王：愛迪生。不過在當時由于鋰的化學性質非常的活躍，以當時的技術很難對其進行制造和儲存，就更別提使用了，所以它在發明之后的很長的一段時間都沒有得到應用。這個現象維持到二十世紀末，隨著微型電子技術的發展，它才重新進入人們的眼簾。

但是我們今天將的并不是鋰電池，因為鋰離子電池雖然是目前市場上最好的電池。它們可以在小小的體積內蘊藏巨大的能量，但是它們也有一些缺點。首先制造它們所需的材料并不豐富，這也使得它們的價格非常的昂貴，特別是在你所需能源非常的多，鋰電池制造的特別龐大時。它們就會有產生火災風險，并且大體積的鋰電池壽命也相當短。

多年來，研究人員一直在尋找更豐富、更安全的材料來制造更好的電池。韓國工程師國立科學技術研究所(聯阿安全特種)他們已經開發出一種海水電池，這種電池運行在水和鹽上，他們說這種電池很快就能在性能上與鋰離子電池媲美。

鋰電池能夠被新型電池代替嗎？或許可以，而且比其更便宜！

鋰電池能夠被新型電池代替嗎？或許可以，而且比其更便宜！

研究人員認為，在未來，隨著世界轉向更多的可再生能源，海水可能是大規模能源儲存的關鍵。這種電池還可以作為家庭、企業和船舶的應急備用能源。

這款電池在充滿電能時從海水中提取鈉離子，并將它們儲存在陰極室中。在電化學放電時，從陽極釋放鈉，并與海水陰極中的水和氧反應生成氫氧化鈉。

而且鈉是地球上第六大最豐富的元素，使得這種電池制造和使用的成本大大降低。

通過了解，鹽水不僅是一種電解質，根據美國化學學會通訊其實是一個“陰極物-電解液和陰極的結合。在電池中，電解液是允許電荷在陰極和陽極之間流動的元件。海水源源不斷地流入和流出電池，提供鈉離子和負責產生電荷的水。“

不過目前，海水電池的輸出電量低于鋰離子電池，但研究人員正致力于制造各種尺寸和形狀的電池，以提高充電率。他們將很快開始在一個測試設施大規模生產海水電池，并將電池組裝在一起。

那么今天的問題來了，各位看官老爺們一般會選擇什么電池來滿足自己的日常生活需求呢？