一、鋰電池電動自行車的優缺陷有哪些

1、鋰電池電動自行車的長處鋰電池壽命長分量輕體積小鋰電池電動車現在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等...鋰電池電動自行車的動力功能和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，依據電池容量不同可跑30~45公里，分量只需鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動自行車最大長處是壽命長。全球鋰電池價錢貴的只是看到外表，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，現在一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰電池具有免激活特性在運用鋰電池中應留心的是，電池放置一段時刻后則進入休眠狀態，此刻容量低于正常值，運用時刻亦隨之縮短。但鋰電池很簡單激活，只需經過3—5次正常的充放電循環就可激活電池，康復正常容量。由于鋰電池自身的特性，抉擇了它幾乎沒有回憶效應。因而用戶新鋰電池在激活過程中，是不需求特別的辦法和設備的。鋰電池帶回憶效應顧客在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，不斷都擔憂電池發生回憶效應，等用了鋰電池，我們都能夠松下一口吻，鋰電池不帶回憶效應。要是還有顧客不曉得怎么給鋰電池充電，那無妨看看下面的內容。

2、鋰電池電動行車的缺陷

鋰電池電動車價錢過高皆因鋰電池。現在鋰電池電動自行車的價錢普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因而在市面上很難得到顧客顧客的認可。鋰電池輕巧、環保，拋棄后不會產生環境污染，一旦應用技術老練，市場銷量加大，鋰電池電動自行車的價錢才會有所降下來。鋰電池充電時刻過長拔苗助長。鋰電池或充電器在電池布滿后都會主動停充，并不存在鎳電充電器所謂的繼續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，假設你的鋰電池在布滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不改變和質量的滿有把握，所以你的電池將長時間處在風險的邊際彷徨。這也是我們反對長充電的另一個理由。此外在某些電動車上，充電逾越必定的時刻后，假設不去取下充電器，這時系統不只不中止充電，還將初步放電-充電循環。或許這種做法的廠商自有其意圖，但明顯對電池的壽命而言是不利的。所以在置辦鋰電池電動車后，要咨詢企業或者經銷商，做好鋰電池保護工作。鋰電池動力性有待前進鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動搖的才干差得多，關于現在大功率車來說不能有效選用鋰電的一大病癥也就在此，招致耐用性下降。

鋰離子電池安全性問題突出

鋰電池的安全性仍有待前進。鋰電池起火、平息以致爆破的危險現在仍無法完整消弭。車輛發生磕碰或許招致電池正負極資料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等緣由都會招致電池發生短路、溫度升高，惹起平息以致爆破。起火的緣由是磕碰、短路招致鋰離子分出，與空氣接觸會發生起火、平息。另外，鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后更簡單起火平息。

二、怎么挑選鋰電池電動自行車

1、看品牌現在，電動自行車品牌很多。顧客應該挑選運營時刻長、返修率低、質量好、有諾言的品牌。比方，選購經過質量管理體系ISO9001-2000認證的企業。假設拿不準，能夠置辦一些大品牌的電動自行車，

2、重效力現在各電動車部件尚未通用，修理還不能到達社會化，所以選電動車時，必定要留心能否在本地域有特地的修理效力部門，若圖廉價而無視售后效力，就很簡單上當。

3、選車型電動自行車一般可分為豪華型、一般型、前后避震型、笨重型四種。豪華型功用齊全，但價錢高，一般型構造精練、經濟適用；笨重型輕巧活絡，但行程短。冰嵐電動車提示顧客在選購時應留心這一點。

4、查配件電動自行車零部件的強度懇求和功能懇求應高于自行車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量，如：車架和前叉的焊接及外表能否有缺陷，一切零部件的制造能否優異，雙支撐能否堅固，輪胎能否選用名牌，緊固件能否防銹等。

5、思索續行路程容量為36V/12Ah的一組新電池續行路程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長間隔約為35千米較為合適（由于路況影響實踐續行路程），每天騎行的最長間隔逾越50千米者，就要思索一天內有否兩次間隔充電的或許。假設沒有這種或許，就不合適選購電動自行車。

三、電動車鋰電池價錢

依據72v、60v、36v、48v、12v等不同規格價錢從幾百到千元不等。