企業動態

鴻達興業與雄川氫能科技達成合作，共同發力氫能

4月22日，鴻達興業與雄川氫能科技（廣州）有限責任公司達成了合作意向，雙方將在氫能裝備研發制造、氫源供應、加氫站投資建設及運營等方面展開合作，并已簽訂了《氫能項目合作意向協議》。

寶馬計劃從澳大利亞和摩洛哥采購鈷

日前，外媒報道，寶馬負責采購的董事會成員AndreasWendt表示，隨著新技術的發展，動力電池對鈷的需求已經下降，并將繼續減少。公司2020年、2021年推出第五代純電動汽車，將搭載高鎳型電池作為替代，因此公司計劃不再從剛果購買鈷。

杉杉能源擬斥資15.8億元投建高鎳正極材料項目

4月25日，杉杉股份(600884)發布對外投資公告，同意杉杉能源在長沙高新技術產業開發區投資建設鋰離子電池高鎳正極材料項目，設計綜合產能28，800噸/年，固定資產投資金額約15.8億元人民幣。

寧德時代進軍上游材料端：投資91億元建設正極材料項目

近日，寧德時代發布公告，為控制鋰離子電池關鍵材料極材料成本，子公司寧德邦普擬投資91.3億元在寧德龍安工業園區投資建設年產10萬噸三元材料項目。

寧德時代自籌46.24億元擴建湖西鋰離子電池

4月24日，寧德時代發布公告：隨著國內外新能源汽車市場的快速發展，動力電池產業的市場持續增長，寧德時代公司現有產能已經不能滿足未來市場對公司產品的需求，為了進一步推動業務發展、鞏固市場地位，擬自籌不超過人民幣46.24億元擴建湖西鋰離子電池，子公司時代一汽擬投資總額不超過人民幣44億元在寧德市霞浦縣經濟開發區投資建設動力電池項目。

公告表示該項目總投資不超過人民幣46.24億元。項目建設期約36個月。

欣旺達成為本特勒全新電動汽車底盤系統電池供應商

4月17日，德國本特勒在上海國際車展期間，宣布選擇欣旺達成為其全新電動汽車底盤系統（2.0版本）的電池供應商。

*ST集成擬出售旗下中航鋰電

4月22日，*ST集成發布公告表示，擬將旗下現有鋰電池業務資產以中航鋰電科技有限公司為平臺進行重組，并最終將鋰電科技、中航鋰電（洛陽）有限公司控制權轉讓。出售的交易對方為常州金沙科技投資有限公司和常州華科科技投資有限公司。出售原因是鋰電池行業目前正處于調整期，公司鋰電池業務處于虧損狀態且未來發展具有一定不確定性。

戴姆勒收購SilaNanotechnologies少數股權

據外媒報道，戴姆勒公司收購了美國電池材料專業公司SilaNanotechnologies的少數股權，作為其研發活動的一部分。隨著收購股權，戴姆勒將獲得SilaNano董事會的一個席位。此次投資SilaNano最新一輪融資的一部分，戴姆勒領投。

受LG化學動力電池供應不足影響，奧迪e-tron減產

據外媒報道，由于LG化學供應有限，奧迪現在正面臨著電池供應短缺的問題。

奧迪計劃將e－tron電動SUV車型的既定產能下調。根據奧迪原先計劃2019年生產55，830輛e－tron車型，但是現在奧迪將產能修改至45，242輛。目前，奧迪在其比利時布魯塞爾工廠生產e－tron車型。該車型已在歐洲很多市場交付，美國市場將從下個月開始交付。

企業業績

洛陽鉬業：

洛陽鉬業(603993)一季度業績報告顯示，報告期內預計公司歸屬于上市公司股東的凈利潤2.5億-3.5億元，同比下滑77.4%-83.9%。

對于業績下降，洛陽鉬業的解釋為，由于去年年底至一季度鈷價跌幅較大，公司一季度鈷的銷售收入相應調減。

融捷股份：

4月22日，融捷股份發布2018年年度報告。

報告期內，公司實現營業總收入382，866，740．21元，同比增加37．19％；利潤總額－7，445，862．34元，同比減少114．87％；凈利潤－4，343，935．17元，同比減少109．68％；歸屬于上市公司股東的凈利潤－7，036，332．95元，同比減少119．45％。同時，報告期末，公司資產總額1，077，778，378．58元，比上年末減少0．01％；歸屬于上市公司股東的凈資產762，622，998．45元，比上年末減少0．90％。

當升科技：

4月23日，當升科技(300073)公告顯示，一季度公司實現營收6.54億元，同比下降2.55%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6409萬元，同比上漲64.02%。

鵬輝能源：

4月24日晚間，鵬輝能源（300438）發布的2018年年度報告顯示，公司2018年實現營業收入25.69億元，同比增長22.41%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.65億元，同比增長5.33%；加權平均凈資產收益率12.56%，基本每股收益0.950元。公司擬每10股派發現金紅利0.60元（含稅）。

杉杉股份：

4月24日晚間，杉杉股份發布2018年年報。

根據年報顯示：杉杉股份去年實現營業總收入88.5億，同比增長7%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤11.2億，同比增長24.5%；每股收益為0.99元。報告期內，公司毛利率為22.1%，較上年降低3.3%，凈利率為14.1%，較上年提高1.9%。

智慧能源：

4月24日晚間，智慧能源（600869）發布2018年年報，公司去年實現營業收入175.12億元，同比增長1.46%；實現計提1.92億元商譽減值后凈利潤1.87億元，同比增長108.98%，歸屬于上市公司股東凈利潤1.52億元，同比增長197.14%。

多氟多：

4月25日，多氟多發布2019年一季度業績報告。

報告顯示，報告期內營業收入為870，93萬元，與去年同期相比增長了2.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為41，94萬元，與去年同期相比下降了44.88%。

寧德時代：

4月25日，寧德時代正式發布了第一份年度業績報告。

據財報顯示，2018年寧德時代實現營收296．1億元，同比增長48．1％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33．87億元，同比下降12．6％，主要原因是電氣機械及器材制造業、動力電池系統、鋰電池材料等營業成本比去年同期大幅提升。

政策

六安：《六安市人民政府關于大力支持氫燃料電池產業發展的意見》

日前，六安市人民政府發布了《六安市人民政府關于大力支持氫燃料電池產業發展的意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》提出，以交通領域為突破口，加大示范運營力度，加快氫燃料電池商業化、規模化進程；積極引進技術團隊與企業，在全產業鏈環節上做優做強，形成產業集群；加快推進加氫站等基礎設施建設，最高補助400萬元。

國家能源局發布2019年能源領域行業標準征求意見，涉及三個燃料電池標準

4月18日，國家能源局綜合司發布《關于征求2019年能源領域擬立項行業標準及外文版翻譯計劃意見的函》。

根據各能源行業標準化管理機構、標準化技術委員會等單位報來的年度行業標準制修訂及外文版翻譯計劃項目，初步匯總形成了2019年能源領域行業標準計劃項目986項（不含核電），外文版翻譯計劃項目96項（不含核電），現公開征求意見。其中，燃料電池相關標準項目共3個。