如今越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)生了興趣，不過(guò)由于種種原因大部分人依然持有的是觀望態(tài)度，畢竟新能源汽車剛剛推向市場(chǎng)不久，它的性能如何，人們并沒(méi)有太大的把握。不過(guò)有些車主卻因?yàn)楦鞣N原因已經(jīng)購(gòu)買了新能源汽車，只是從他們的反應(yīng)來(lái)看似乎并不滿意，甚至有的車主表示后悔買這種車了，想要把剛剛才跑了幾萬(wàn)公里的汽車砸掉。對(duì)于他們而言，開(kāi)新能源汽車就是受罪，為什么會(huì)有這種說(shuō)法呢？

我們都知道燃油汽車對(duì)于空氣的污染是非常大的，也正因?yàn)槿绱耍澜缟细鱾€(gè)國(guó)家才開(kāi)始考慮如何環(huán)保用車，而依靠電池發(fā)電的新能源車自然成為了他們的選擇。如今不僅僅是我國(guó)倡導(dǎo)人們盡量使用新能源電動(dòng)車出行，在世界上很多地方，我們都能夠看到新能源車的身影。

這其中的原因是多方面的，有的是因?yàn)檐囍髡嬲木哂协h(huán)保意識(shí)，他們希望能夠從自身做起，來(lái)改變我們生活環(huán)境的空氣狀況。當(dāng)然還有一種原因是因?yàn)閲?guó)家和4s店對(duì)于新能源汽車的宣傳都是非常好的，更重要的是國(guó)家目前對(duì)此還有著大力的補(bǔ)貼，自然會(huì)燃起人們購(gòu)買的欲望。

在購(gòu)買了新能源汽車之后，人們確實(shí)發(fā)現(xiàn)在費(fèi)用上會(huì)節(jié)省一些，畢竟新能源不需要加油，只是靠充電就能運(yùn)行，而充電的費(fèi)用和加油相比，則會(huì)節(jié)省很多。特別是在購(gòu)買新能源汽車之初，車主們真正感受到了它的便利，只要充一次電就能夠連續(xù)跑兩三百公里，基本上能夠滿足人們的日常需求，如果是一些短途的高速也是沒(méi)有問(wèn)題的。在這種情況下，人們也會(huì)漸漸打消對(duì)新能源汽車的疑慮，開(kāi)始嘗試著購(gòu)買新能源車，特別是一些燃油車正好需要更換的車主，更會(huì)直接選購(gòu)新能源車作為自己座駕。

但是在使用新能源汽車的時(shí)間增加之后，它的弊端也就暴露無(wú)遺，一位僅僅跑了幾萬(wàn)公里的車主表示，之前每次充滿一次電都能跑至少兩三百公里，但是現(xiàn)在卻連之前的一半都跑不到。不要說(shuō)不敢在高速上行駛了，就連在市區(qū)稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離，車主都會(huì)有些畏懼，因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)汽車的電瓶電量不到17%的時(shí)候，汽車竟然一點(diǎn)殘留的能力也沒(méi)有了，所以此時(shí)已經(jīng)不僅是汽車行動(dòng)緩慢的問(wèn)題，而是汽車根本就于罷工的狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候車主已經(jīng)不再是能坐在駕駛位上享受，汽車帶來(lái)舒適度的人了，而是成為了辛苦在汽車屁股后面推車的人，車主就說(shuō)買新能源車就是花錢找罪受！

當(dāng)然如果此時(shí)車主選擇更換電池，那么便會(huì)再次遭受一番打擊，因?yàn)殡姵厥菦](méi)有國(guó)家補(bǔ)貼的，所以費(fèi)用非常高，以至于達(dá)到五六萬(wàn)。總之很多買了新能源汽車的車主都會(huì)多少有些后悔，畢竟人們買車就是為了出行方便，如果每次出門都要提心吊膽汽車會(huì)不會(huì)半路停止工作，那么開(kāi)車還有什么意義呢？對(duì)此怎么看呢？