最近，關于新能源汽車的新聞炒得是火熱火熱的，新能源汽車也一直深受大眾的喜愛。畢竟新能源汽車不僅綠色節能，還能拿到國家補貼、快速上綠牌的優勢，在價格方面也是低于燃油汽車，購買新能源汽車已經成為一種趨勢，很多年輕人都表示新能源汽車的性價比要高過燃油汽車。但新能源汽車也有一個瓶頸：電池問題。這個問題有點困擾了人們對購車種類的選擇。隨著技術的升級、電池動力的不斷提升，新能源汽車的性能已經可以與燃油汽車不相上下。接下來，小編就介紹三種電池，到底哪一種電池是可以與新能源汽車成為最佳拍檔的呢？

首先，介紹目前實用性最強的鋰電池。電動車的動力電池五花八門，種類繁多，但實用性角度看的話，目前世界上大部分的廠家都對鋰電池表示肯定。鋰電池主要分為高速電動車鋰離子電池和低速電動車鉛酸電池。一般是使用高速電動車的鋰離子電池比較多，這種電池包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池。其中，比亞迪熱衷于磷酸鐵鋰電池，因為這種電池應用廣泛、安全性能較好，加上長期使用成本較低，循環壽命方面有很大的優勢；特斯拉的車采用的是松下三元鋰電池，不管是功率密度、能量密度以及安全性都均衡，通過車內的軟件系統能解決充放電過程的安全問題；對于比較寒冷的地區來說，錳酸鋰電池是不錯的選擇，主要是低溫性能好，在日本得到廣泛的運用。

防腐蝕的鋁空氣電池也緊隨其后。業內人士稱，鋁空氣電池可以和汽油相媲美，跟鋰電池相比更便宜、更輕。加上鋁空氣電池能做到在一個月內只是損耗0.02%的電量，因為鋁空氣電池的陰陽兩極有一層薄膜，電池在使用過程中會充滿電解液，待機狀態時，靠近鋁的一側能被油清洗，從而保護了鋁，再次使用電池時，電解液會立馬取代油，電池能長時間連續工作，在未來幾年內鋁空氣電池完全有取代鋰電池的趨勢。

最后，“墻裂”推薦的這一款電池：零污染的氫燃料電池！氫燃料電池在2018NEVTIR-FC新能源汽車技術(燃料電池)創新拉力賽上展示了多項技術成果，徹底刷新人們對燃料電池發展的認知。很多國家青睞于發展氫燃料電池，除了零排放無污染外，其能量密度極高，只需要3-5分鐘就能充滿電量，很大的提高了用車效率；再者，氫燃料電池使用成本方面具有較大的優勢，，可以直接利用氫氣跟氧氣化學反應過程中的電荷轉移來形成電流，除了催化劑使用鉑金外，無任何消耗物，鉑金本身也不損耗。

就小編來看，電動車未來的趨勢會朝著純電池或者氫動力方向發展，即使目前的新能源汽車基本上多以油電混合形式，但未來電動汽車的電池性能會越來越好，電動車也會被普及。你們覺得呢？這三款電池，比較喜歡哪一款？歡迎留言討論，謝謝。