電動汽車續航里程對于新能源汽車使用者來說是一個非常熟悉的詞語，決定續航里程的因素有很多，當然其實除了電池以外還有其它的一些因素，有些因素是我們往往最為忽略的，電動機。今天，我們就來看看，電機會對續航里程造成多大的影響！

電機作為轉化動力的一個介質來源，在電動汽車中的地位也是不容小覷的，雖然看起來只是用來驅動車輛行駛的裝置，但是車輛行駛速度快，那么意味著電機轉動的越快，所消耗的電能也就越多，從這里可以看出來電機續航里程是相關聯的，就好比一個5000毫安的充電寶，以3000毫安的手機電池為例，你給手機充電可以充兩次，但是一旦插上一個便攜式的小風扇，很快就會沒電了，或者邊沖電邊玩手機，基本上也就一次就沒電了這個問題，放在對于電動汽車來說其實也同樣面臨著這樣的問題。如果采用500kW大功率的電機，車輛的性能指標自然是沒的說，但可能續航里程方面則會受到影響；但如果采用150kW的小型電機，續航里程肯定會有所好轉，只不過提速相對來說就會慢很多。

簡單來說高速電動機比低速電動機效率更高，其中的原因是有一種嚴重的損失正比于扭矩，而不是功率。低速電動機有很高的扭矩，因此在功率相同的情況下會有更高的損失。我認為，隨著國家政策的出臺和電動車的普及，充電站布局，充電速度，螺旋式增長的，電機和電池會找到一個比較好的契合點，從而解決里程焦慮的困擾。在未來，電動車續航比燃油車長，加速比燃油車快，充電比加油便宜還方便。