同心智造網高峰論壇--2018中國（國際）鋰電暨電動技術發展高峰論壇于4月20-21日在上海召開，廣東歐格陳鴻奇做《鋰電池陶瓷隔膜的品質優化》主題演講。

　　鋰電產業吸金千億，黃金羅盤指向何方。同心智造網高峰論壇--2018中國（國際）鋰電暨電動技術發展高峰論壇于4月20-21日在上海召開，本次大會由第一鋰電網、賀勵展覽、同心智造網聯合主辦，同期舉辦中國國際電動汽車暨充換電技術高峰論壇。本次論壇邀請到了超過40位嘉賓演講分享，來自全國各地的500多鋰電池行業相關企業代表出席，廣東歐格陳鴻奇做《鋰電池陶瓷隔膜的品質優化》主題演講。

　　大家好，非常榮幸參加金磚鋰電峰會，今天大家分享是我們一些裝備在鋰電池制作過程中的一個產品的優化。鋰電池的應用現在深入到很多的領域，今天要來介紹的針對目前動力電池的普及推廣，既統計2017年之前已經是達到六七十萬輛，新能源汽車在國家最近的補貼下降然后到2020年的國家的規劃要求要達到200萬，我們是一個市場，這個大蛋糕怎么做，就是大家都在提高產量降低成本，放大規模，還有一個品質的做法做精。

　　在這里要講做精的過程中，主要大件隔膜，隔膜是電子流的通斷，起到安全性，安全性作為隔膜要涂一個涂布層，現在比較流行已經普及的是陶瓷還有一些PVDF，還有一些其他的涂布，但是作為不管涂哪一種成熟的漿料、陶瓷。咱們就是要保證隔膜的孔不能受損，還有收縮指標，還有涂完以后附著力和粘結劑的強度不能掉粉，掉粉就是涂層失效，涂層涂的過程中出現老化不經營以后，水性存流量多，肢體結構強度低，通過后期的產生的暗傷這個是沒有辦法檢驗到的。未來提高品質，在涂的過程要實現涂層一個漿料方面一個是粒徑，從300到500納米提高到1.5兩個微米以內這樣做，我們現在體能比、能量比它在提高，那膜越來越薄，涂層越來越高，如果沒有控制，我涂兩個米歐的涂層那分散不好，那是一層薄薄的，是長期充電的時候，溫度升高以后，屏障過了以后實現閉孔，比較嚴格的廠會把關的，在同樣好的漿料前提下，怎么涂了以后可以達到化學性能，這個孔徑孔隙率能得到一個保證。目前來講應用大量大品牌廠還是使用進口的隔膜，之前也是這樣，等于說這幾年應用的體能，國產化已經是投入很多，而且產量也出來了真正的要做每個電子廠廠家和汽車廠家放心不是一個口號，而是要精準的量化控制，隔膜是重中之重。

　　這里都會影響國外一個差距在于一個長期充放電的降低，這和它還有一個差距，從這些高等院校研究院的研究，微觀和理論性的研究，做了跟產業化有一個對接的過程，作為裝備其實這幾年給很多隔膜廠有一個量化規模控制，就是單箱的工藝溫度封嘴的出風口有一個溫差，縱向累加值是1%，所有縱向累計值也是1%的偏差，這個干燥涂層的干燥度是90%的一致性，因為這方面一致了，這里還有一個量化的過程，就是水的流量一致的。還有一個不變形，一個是溫度，經營性不使它變形，另外一個是基膜的氣道傳輸，出風的出口很多是引入周邊，里面看不到摸不著，這是不平衡的，都是大負壓在做工，產生很大的渦流，渦流大了出風口有誤差，產生了橫向的渦流，就向左右兩邊擺動，擺動不在出風箱口的周邊，現在是20牛的輸送，很多傳統的是4公斤、5公斤在輸送的過程中，下一場是測不出來的，等于說這種變形，左右兩邊擺動為了糾正隔膜，變成了50牛了，變成了走了兩個邊緣的二三十公分，變速提高5倍，5倍的拉力在波動，波動以后孔徑孔隙率肯定比中間要小，這個小造成一個做出來電池組前面電池組內阻就不一致的，如果是交接的邊緣拉伸段的邊緣做一個電池里面，會產生同一個電池內阻的大小，產生內應力，通斷電會產生一個耐用力，會容易產生鋰子我們在院校里面做一些分析，后期還有一些研究，前期還有一個報道，美國和深圳做一個實驗，電子流在運行的過程中，撞擊正負極的時候會有沖擊力，沖擊久了會有耐用力，耐用力一產生，資金就產生，資金一產生會刺破隔膜，那會短路，如果粒徑足夠好，涂層不會出現老化，那閉孔就會出現，疊加在一起會出現安全隱患。一個是大放電排風的時候產生的吊桿，并不是附著力不好，會產生一個脫落。剛才講的一個是風速一個溫度，這兩個是精準的指標，還有一個就是說它是一個傳統的排風機是從下面排的還有兩排的，濕度不一致，會影響同樣揮發量起來以后的不一致，在兩個風速之間排風的，那這樣的叫做點對點，廢氣排，它不會產生渦流就不會橫向飄，就會形成10多牛的運行，開出六七十八米。效力不是跟國外企業說要100米、120米，要在溫度60攝氏度以內，還有經營的前提下來保證高速度、高效率，我們現在這個裝備可以做到很多知名的隔膜廠已經可以做到七八十米，這些是硬性的缺陷我們是消除的，現在研究到這一個問題，這一天是扯皮的事，不管是正極和負極包括隔膜怎么做，涂層怎么做，裝備這個指標很關鍵，在過程中控制學習歐美的企業，很多企業做好的產品，是過程控制，剛才介紹了我們的那些裝備，包括分享的，還是重點介紹過程控制，精準的過程控制。還有要消除隔膜，隔膜顯性的切線，在涂覆過程中漏涂，這是剛才講的，傳統是從風出來兩邊走，或者從下面走，這些是影響干燥不經營，干燥有三個要素。做一個隔膜顯性缺陷一個是涂的厚薄差距太大，超過0.5米歐，另外一個是涂完以后的縮減，縮減里面的單方位或者高方位的，不停機也會產生變線的缺陷。在干燥停留的時間是不一致的，里面的干燥度粘結劑有偏差會影響后續的品質，還有一個縮減的過程中，很多廠家縮起來的時候產生底座，切刀切下去瞬間的張力一段時間以后，里面產生30到50的廢品，歐格是沒有這個底座的。

　　歐格來講PVDF噴一層那個覆蓋率在15%、20%、30%、35%不同廠家不同的結合，增強抗氧化，這個已經在應用了。歐格公司進駐隔膜專業涂布在2012年開始，2012年我們做最早，還有其他的，這里不便于講，民營企業比較多，是血汗錢很仔細的，我們技術依托是之前2006年做光學膜涂布機，線路板這些技術然后應用到隔膜涂布。

　　再下來我們還借了新材料電池，我們是用涂布，要客戶里面的很多的技術，一個膨脹，一個變形，還有一個水的產流量，目前這個涂布我們可以做到產流量零，而且膜面不靜電已經不做出來，干燥很有學問的，我們做這個引入了鎮壓干燥，鎮壓什么？在涂層面進行涂布，難點在于什么傳統的干燥一定是，很容易有安全隱患，涂的量高，粘度大，還有涂布量，這是一個要揮發很難，因為會產生表干，烘了以后，要使它能夠排得徹底，不要產生表干，要頂住干燥第一段第二段的干燥，第二種叫鎮壓排風器，不要溫度，要長度，強對流以后，表面一有對流的時候，會產生表干，低溫的時候就封閉，封閉了以后，磨面會產生沙紋，底下的流量過多了，已經不合格了，要頂住磨面上的包括兩個風水之間磨面上面加一個壓差傳感器，我這個顯示是正5PA和負5PA，到它磨滅形成不飽和的，形成了一般磨面不會產生，今天時間有限，會后歡迎大家研討，為我們的民族工業更上一層樓，謝謝。