關注產(chǎn)品質(zhì)量安全，山東廣播電視臺《民生直通車》欄目和山東省市場監(jiān)管局共同打造的《每周質(zhì)量報告》，為大家提供最權威的質(zhì)量發(fā)布，最專業(yè)的檢測機構(gòu)，最高水平的專家解讀，打造有質(zhì)量的生活。山東省市場監(jiān)管局檢測發(fā)現(xiàn)，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產(chǎn)的2批次鉛酸電池不合格。不合格的鉛酸電池會導致電動車性能下降，那消費者該如何選購和使用電池呢？

今年4月1日，北京海淀區(qū)中關村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災，過火面積50平米，事故造成4人死亡。

調(diào)查結(jié)果顯示，正在充電的電池突然發(fā)生爆炸，引燃了周圍的可燃物。有數(shù)據(jù)顯示，我國電動車保有量已超2.5億輛，2013-2017年間，因電池引發(fā)的火災超過1萬起，造成233人死亡。記者在濟南、德州、東營等地隨機采訪時了解到，很多市民購買到過劣質(zhì)電池，同時，對于如何購買質(zhì)量好的電池，如何安全使用電池并不能做出專業(yè)解釋。

東營市民劉先生告訴記者，他上一塊兒買來就非常不好，才跑了半年多就不能用了。

專家認為，現(xiàn)在市場上有很多劣質(zhì)和翻新電池，從外觀上并不容易辨別，購買電池時應到信譽好的商店購買大品牌產(chǎn)品，同時注意留存好購物憑證。

“通過一些細微的電池上面，看看有沒有那種就是使用過的痕跡，還有一些碰擦，一些損傷的有些地方，他雖然翻新之后可能會處理一下。”山東省質(zhì)檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群表示。

據(jù)統(tǒng)計，80%的電動車起火事件發(fā)生在充電過程中，多數(shù)位于樓梯間、走道、倉儲區(qū)域、居民家中等位置。電動車著火30秒后，毒氣就可覆蓋整個房間，100秒之內(nèi)，足以使人窒息而亡。在使用過程中，首先注意不要對電池整夜過充電，這樣不僅會減少電池的壽命，同時還會發(fā)生危險情況。

山東省質(zhì)檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群解釋說，因為在電池過充電的時候，會電解電池電解液中的水分，被電解之后會產(chǎn)生氫氣和氧氣，這些都是易燃易爆氣體，當外遇明火，極可能會發(fā)生燃燒或爆炸。

由于不同的充電器之間的充電端口正負極不一樣，因此充電時，應使用原裝或者型號統(tǒng)一的充電器。

“它會存在反接現(xiàn)象，首先它會迅速的把你的電池會充壞，第二因為充電器的運行方式不對，會極易對充電器造成短路燃燒這些現(xiàn)象。”山東省質(zhì)檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群認為。

此外，由于冬季寒冷，很多市民可能不再選擇電動車出行，這時應每隔一個月對電池充電一次，避免因長時間不充電造成電池損壞無法使用。