在補貼金額與能量密度直接掛鉤的倒逼之下，動力電池企業(yè)正在進(jìn)行一場能量密度升級競賽。與絕大多數(shù)電池企業(yè)不同，遨優(yōu)動力在提升原有產(chǎn)品能量密度的同時，率先量產(chǎn)了新一代的動力電池搶占高端乘用車市場。

　　“從6月份開始公司會有多個配套富鋰錳基電池的新車型公告出來，主要集中在中高端乘用車領(lǐng)域。”遨優(yōu)動力銷售總監(jiān)毛小方對高工鋰電表示，新一代富鋰錳基電池是遨優(yōu)動力參與市場競爭的一大法寶，目前公司已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　4月24日，2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研團走進(jìn)遨優(yōu)動力，窺探這家能夠率先量產(chǎn)富鋰錳基電池的電池企業(yè)有何奧秘。

　　作為行業(yè)最具影響力的品牌活動之一，高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動已經(jīng)走到第七屆，今年巡回以華南站為起點，預(yù)計耗時2個月，跨越4大區(qū)域30+城市，走訪國內(nèi)50+主流動力電池企業(yè)。用腳步丈量產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以實地走訪感受行業(yè)脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技，易鴻智能等鋰電企業(yè)贊助。

　　遨優(yōu)動力隸屬浙江之信控股集團，專業(yè)生產(chǎn)安全、高效、耐用的電動汽車動力及儲能電池。電池材料體系涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、新型復(fù)合錳酸鋰等，產(chǎn)品包括軟包電池為主。

　　公司現(xiàn)有湖州、南潯、肇慶三個生產(chǎn)基地，其中肇慶基地一期項目已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)15億Wh，產(chǎn)品涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰暨新型復(fù)合錳酸鋰電池等。肇慶基地產(chǎn)能總規(guī)劃30億Wh，計劃分兩期完成建設(shè)，湖州基地也即將量產(chǎn)，屆時公司動力電池總產(chǎn)能將達(dá)到4-6gwh。

　　據(jù)悉，遨優(yōu)動力已量產(chǎn)的三元軟包電池比能量達(dá)240Wh/kg，磷酸鐵鋰軟包電池比能量達(dá)175Wh/kg，2018年，公司要實現(xiàn)三元軟包電池比能量260Wh/kg、富鋰錳基電池比能量260-280Wh/kg等產(chǎn)品的量產(chǎn)。

　　據(jù)了解，遨優(yōu)動力研發(fā)團隊經(jīng)過8年的潛心研發(fā)，采用材料摻雜改性和高電壓電解液中應(yīng)用特殊添加劑等多種界面保護方案，通過材料納米化和碳層包覆技術(shù)，在電池制作過程中使用多種復(fù)合導(dǎo)電劑(如石墨烯、碳納米管等高導(dǎo)電性物質(zhì))提高材料倍率性能。

　　2017年12月，浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司(下稱“遨優(yōu)動力”)肇慶基地一期項目正式投產(chǎn)。值得注意的是，在項目投產(chǎn)的同時，遨優(yōu)動力還發(fā)布了可產(chǎn)業(yè)化的富鋰錳基動力電池，這使得新一代高比能動力電池在新能源汽車上的應(yīng)用提前到來。

　　目前遨優(yōu)動力量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達(dá)90%以上，1C充放循環(huán)近600周，已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh/kg，預(yù)計2018年量產(chǎn)能量密度達(dá)260Wh/kg。

　　毛小方表示，遨優(yōu)動力始終將系統(tǒng)安全及性能放在第一位，堅持采用特有的雙重保護成組技術(shù)等，在此基礎(chǔ)上通過多種途徑提升公司動力電池的系統(tǒng)能量密度。