據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在倫敦接受記者采訪時(shí)稱，為創(chuàng)建一個(gè)兩億英鎊(約合2.6億美元)的基金，Uber在倫敦的打車費(fèi)用每英里將提高15便士(約合20美分)，這筆錢不會(huì)為給Uber，而是存入每位司機(jī)的個(gè)人儲(chǔ)蓄賬戶，從而幫助其司機(jī)將車輛升級(jí)成電動(dòng)車。

該公司計(jì)劃到2025年，Uber倫敦旗下車輛都會(huì)是電動(dòng)車，而新基金是其計(jì)劃的一部分。Khosrowshahi表示，但對(duì)于該公司以及將其全部車輛電動(dòng)化的意愿來(lái)說(shuō)，司機(jī)能否消費(fèi)得起電動(dòng)車仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。

Uber歐洲首席執(zhí)行官Jamie Heywood表示，三年內(nèi)，平均每周工作40小時(shí)的司機(jī)可節(jié)省4,500英鎊的電動(dòng)車成本。Heywood稱，當(dāng)司機(jī)使用該筆資金將其車輛升級(jí)成電動(dòng)車時(shí)，“他們可隨時(shí)隨地自由工作”，并且，不需要只在Uber出行時(shí)才使用其車輛。

Khosrowshahi表示，如果司機(jī)在利用該筆資金前停止為公司工作，這筆錢將用于其它清潔空氣項(xiàng)目。 Uber向倫敦一家法院上訴，希望法庭能夠賦予司機(jī)享受加班和帶薪假期等福利的權(quán)利，預(yù)計(jì)法院將于10月30日聽(tīng)取Uber的陳述。