今天國際公司作為中國物流裝備企業優秀代表之一，依靠在煙草物流領域取得的成功迅速發展壯大。隨著智能制造浪潮到來，包括物流裝備行業在內的各個行業都將面臨巨大的機遇和全新的挑戰。在產業和經濟的發展變革之時，今天國際積極布局未來……

積極拓展新領域

今天國際的事業起步于煙草物流市場。由于煙草行業資金充裕，消費市場需求旺盛,因此煙草公司在物流自動化系統建設方面也呈現出起步早、起點高，投入大等特點，其物流系統建設在各個行業中始終處于領先地位。今天國際正是通過抓住這個重要市場的業務，使得公司成長起來。

據今天國際副總裁曾巍巍先生向記者介紹：今天國際公司創建于2000年，發展之初幾乎全部業務來自于煙草行業；2016年8月公司成功在深圳證券交易所上市之時，煙草行業的業務量占公司全部業務量70%左右。這一方面說明今天國際在國內煙草自動化物流系統建設領域取得很大成就，但另一方面由于該公司業務高度依賴煙草行業，也給公司發展帶來一些隱憂。

為了公司長遠可持續發展，今天國際在上市之初就制定了拓展多個行業物流市場的戰略。功夫不負有心人，在整個團隊的不懈努力下，目前今天國際已經在煙草、新能源、冷鏈、石油化工、高鐵、特種、電力等20多個行業領域取得突出的成就，業務遍及全國30多個省市，完成各類重大物流系統項目數百個。其中，在新能源物流領域，今天國際更是取得重大突破。據曾總介紹：2016年全年，今天國際新能源行業新增訂單金額15294.94萬元，同比增長120.56%。2017年全年今天國際新增訂單71979.36萬元，其中新能源行業新增訂單金額43776.34萬元，同比增長186%占比61%。今天國際已經成為比亞迪、寧德時代等眾多國內大型動力電池企業的重要合作伙伴。

值得一提的是，在2018年上半年，今天國際公司又在零售領域取得重大進展，成功簽訂華潤萬家生活超市（東莞）有限公司鳳崗配送中心工藝設備集成項目合同，價格高達36273.5768萬元。在該項目中，今天國際將為華潤萬家生活超市（東莞）有限公司提供配送中心自動化物流系統總集成，并為本物流系統方案提供工藝設備采購、集成、安裝、調試、驗收、交付使用等全過程服務，完成一整套交鑰匙工程。這是今天國際傾力打造的首個超大型商超物流配送中心項目，頗具標桿示范性意義。

抓住智能制造機遇

近兩年，制造行業最大的變化就是智能制造的興起，這帶給中國物流裝備行業難得的市場機遇。伴隨著我國土地成本以及勞動力成本的雙攀升，特別是制造業轉型升級不斷深入，智慧物流和智能制造系統越來越多地在企業中得到應用。再加上中國政府大力推動，企業對智能制造的探索熱情更加高漲。而物流系統作為智能制造的核心部分，連接制造端和客戶端，因此項目需求不斷涌現。在政策促進與市場帶動下，智能物流系統行業將保持較快增長。據有關機構分析， 2020年中國智能物流系統集成市場規模將接近1400億元，年均復合增速在20%以上。今天國際公司作為國內較早從事智慧物流與智能制造系統綜合解決方案的企業之一，當然不會錯過這樣的市場機遇。

曾巍巍也談到，智能制造物流項目給企業的物流系統建設也帶來了全新的挑戰。“智能制造”強調的是低成本大規模定制化生產，由于生產制造過程越來越復雜，生產工序間物流資源優化配置和管理的難度也隨之提高，物資在流通過程各個環節的聯合調度和管理更加重要，也更加復雜。如何讓產品在生產制造過程中更加精益化的生產，如何讓場內物流更加的順暢高效，這對智慧物流和智能制造的系統提供商的綜合能力有了更高的要求。作為我國業務起步較早的物流系統集成商之一，今天國際在物流系統集成領域積累了豐富的經驗，對各類型生產制造及商業配送、物流配送環節的工藝需求、運作管理模式有著深刻的理解；這都非常有利于今天國際開展智慧物流與智能制造物流系統業務。

每個行業經驗的積累都需要時間和實踐。在這方面，今天國際是具有前瞻眼光的。以新能源項目為例，早在2013年，今天國際就和比亞迪簽約，開始涉足新能源電池項目。在幾年的摸索過程中，今天國際不斷進行技術的積累和市場的鋪墊。所以當這兩年新能源項目的需求一下子爆發出來的時候，今天國際才能夠很好承接和完成許多項目。

曾巍巍具體介紹到，新能源電池生產的特點是高度的自動化和無人化，以實現動力電池產品的一致性和高效生產；此外，很多動力電池生產商在生產過程中要不同規格電池進行混線生產，這就對生產物流體系的柔性化提出了較高要求。因此，新能源電池生產企業上馬高度自動化的智能生產物流系統成為必然選擇。而今天國際全面的能力使得它成為眾多廠家的優秀合作伙伴。他說：“今天國際公司是為數不多的能夠提供智能制造全套綜合解決方案的集成企業，在物流系統集成核心業務之外，旗下還有軟件開發公司（深圳市今天國際軟件股份有限公司），智能裝備開發企業（深圳市今天國際機器人股份有限公司）。比如，在新能源領域，軟件公司可以為客戶搭建一套完整的信息化體系，實現在電池生產各工序之間物流自動化與信息同步化，生產過程中對電池的各種性能指標進行自動檢測、跟蹤。而物流自動化裝備的集成是我們的傳統優勢，在18年的各領域的應用經驗累積中，使得我們公司成為一家專業的智慧物流和智能制造系統綜合解決方案提供商，能夠全方位為客戶在生產制造、倉儲、流通配送各個環節提供自動化生產線及物流系統的規劃設計、系統集成、軟件開發、設備定制、電控系統開發、現場安裝調試、客戶培訓和售后服務等一體化業務，為客戶實現產品生產、物料出入庫、存儲、搬運輸送、分揀與揀選、配送等過程的自動化、信息化和智能化，提高效率、降低成本、提升管理水平，全方位為客戶創造價值。”

前沿研究與合作布局未來發展

盡管今天國際在新拓展的領域取得了不俗的成績，但是他們仍然保持了強烈的危機意識和進取精神。曾巍巍認為：當下的物流行業處于物流技術不斷發展，客戶需求不斷變化的變革時代。在如此情況下，物流裝備企業如果還僅僅依靠過去單純靠拉項目、賣產品的方式參與市場競爭，如果僅僅依靠自身的力量，按部就班地去進行業務結構優化與鞏固傳統核心競爭力，將很可能面臨業務發展困境，甚至會被市場所淘汰。今天國際為應對未來的競爭，不僅僅需要明確前瞻性的布局和推進戰略實現的支撐點，進一步加強在智慧物流和智能制造新領域的拓展，進一步加強關鍵物流技術的研發與應用；還需要企業敞開胸懷，創造一個匯聚資源、凝聚智慧的平臺，與更多優秀合作伙伴共同發展。因此，今天國際需要明確自身的產業鏈定位，通過鏈接內外部的資源，來實現創新發展；需要與比自己優秀或互補的企業、科研院校合作，來實現共融、共創、共贏。正如曾總所說，今天國際不僅僅是這樣想的，也已經按照這個思路布局未來。

據曾巍巍介紹，在技術研發方面，今天國際公司已組建了以技術中心、軟件子公司、機器人子公司為主體的既分工又協作的研發機構體系，形成了從系統解決方案、軟件系統、關鍵設備和系統模塊等多層面的技術成果積累。今天國際的技術研發思路是以市場發展和客戶需求為導向，既滿足當前需求，又形成一定的技術儲備，使得公司具備根據客戶的需求快速開發各種物流系統、制造系統應用和管理軟件、接口軟件，自主研發了一系列信息管理系統、電氣控制系統產品、物流機器人、工業機器人及設備的能力。目前，今天國際擁有一支由系統規劃設計、系統集成、軟件開發、工業機器人和物流機器人及設備研發等工程師組成的優秀研發隊伍，擁有150多項專利和計算機軟件著作權，并成為行業標準的參與制定者。

從技術研發的具體項目上來講，今天國際在軟件和硬件兩個方面都進行著持續探索和儲備。在軟件方面，今天國際重點在兩個方面發力：一方面是基于智能制造和智能物流的整體信息化平臺，包括云平臺、大數據，打造整體解決方案；另一個方面是傳統WMS系統的升級，如在其中整合3D可視化能力等。在硬件方面，今天國際也從兩個方面進行技術突破：一個方面是全新智能化裝備研發，如AGV智能小車，機械手的研發等；另一個方面，對于成熟的物流裝備產品進行標準化和模塊化研究，這將使得為客戶做系統集成項目如搭積木一般更加靈活快速。

在開展技術創新合作方面，今天國際也是動作頻頻。如，2018年6月26日，今天國際與中德智能技術博士研究院正式簽署博士培養框架合作協議。此次合作將充分發揮德國優秀博士生資源和中國博士生導師資源相對接的形成優勢，共同培養以智能制造與智能物流技術、信息技術、大數據及人工智能等方向的世界一流高端人才。2018年8月3日，今天國際與深圳市懷真資產管理有限公司共同發起設立產業投資基金——“懷真今天國際機器視覺產業投資基金”，用于推動智慧物流和智能制造領域機器視覺技術的發展。

歲月不居，天道酬勤。在中國波瀾壯闊的改革開放歷程中，在中國物流行業高速發展的征程上，正是眾多如今天國際這樣公司的勤勉發展，才推動了行業的整體進步。如今，以智能制造為代表的技術革命浪潮再次來臨，志在高遠的今天國際別無選擇，將勇敢向前、再立潮頭！