與鋰電池行業有關或者無關的企業在紛紛進入鋰電池隔膜市場，這是由于其技術含量高，有較大利潤空間。
    外部進入這一市場的情況有：1、杜邦開發出用于鋰離子電池的新型聚酰亞胺基分離隔膜，據悉可使電動汽車提高電池動力并延長壽命。2、東麗與東燃化學合資組建有隔膜材料企業，正在向鋰離子電池企業提供相關樣品以供測試。3、首鋼總公司與中科院理化所合資開發出的納米纖維隔膜目前已向市場推出了相關產品。4、中興于2012年08月在深圳成立了專注隔膜材料研發制造業務的深圳中興創新材料技術有限公司。
    其他鋰電材料企業進入這一市場的情況有：1、在電解液和負極材料市場擁有較大市場份額的三菱化學在2009年向市場推出隔膜材料產品，目光轉向正在興起中的汽車動力鋰離子電池市場。2、住友化學介入隔膜材料制造領域。3、杉杉科技希望成為鋰電四大關鍵材料(正極材料、負極材料、電解液和隔膜)的綜合型供應商。
    考察中國鋰電池市場，隔膜材料是中國唯一尚未實現完全自給的鋰離子電池關鍵材料，因此吸引了很多企業的興趣。近兩三年，除了傳統的隔膜三強格瑞恩、金輝高科和星源材質之外，有一大批新進企業參與了進來。
    從2004年新鄉格瑞恩公司第一條生產線調試成功并生產出合格產品開始算起，中國鋰離子電池隔膜材料產業的發展時間還不到10年。目前的從業者已經出現了一些分化的局面，有些退出，有些則要擴大產能，另一些正如本文所說正在謀求進入。