最近幾年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的是十分火熱，各個(gè)品牌的汽車廠商都在不斷推出新車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。如果你有留意的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)的新能源車型都是純電動(dòng)（EV）或者混合動(dòng)力（HEV）的，這也讓很多人以為只有這兩種類型的汽車才是新能源車。

其實(shí)，并不是！還有增程式電動(dòng)車（REEV）、燃料電池車（FCEV）等一些不太常見(jiàn)的新能源車型，今天就帶大家看看新能源車都有哪幾個(gè)類型？

一、BEV（EV）

BEV就是BatteryElectricalVehicle（純電動(dòng)汽車）的縮寫，為了方便好記，經(jīng)常直接叫做EV。

EV車型的動(dòng)力全部來(lái)源于電池，電池提供電能帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這也是目前國(guó)家大力推廣的一種新能源車型，不僅可以直接上綠牌、不限行，還能夠免征購(gòu)置稅，享受國(guó)家補(bǔ)貼（前提是進(jìn)入國(guó)家新能源車目錄）。

代表車型有：特斯拉ModelS（能上綠牌，沒(méi)補(bǔ)貼）、蔚來(lái)ES8、騰勢(shì)500等

二、HEV

HEV是HybridElectricVehicle（混合動(dòng)力汽車）的縮寫，HEV車型的主要?jiǎng)恿?lái)源還是燃油，不過(guò)在增加了電機(jī)之后，能夠減少對(duì)燃油的需求。并且，一般在起步階段都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，當(dāng)速度上來(lái)之后，才會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩者協(xié)作共同驅(qū)動(dòng)汽車，能夠有效降低車輛的平均油耗。

不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)對(duì)HEV車型并沒(méi)有補(bǔ)貼和相關(guān)利好政策，在一定程度上限制了此類新能源汽車的發(fā)展。

代表車型有：卡羅拉雙擎、凱美瑞混動(dòng)、雅閣混動(dòng)等

三、PHEV

其實(shí)，PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）也是混合動(dòng)力汽車的一種，之所以單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)，是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)它能夠享受很多補(bǔ)貼政策。PHEV車型不僅有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，還會(huì)有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的大容量電池和相關(guān)的控制電路，它可以在純電模式下行駛幾十公里甚至上百公里的距離。

一般PHEV車型會(huì)有專門的充電樁進(jìn)行充電，電量充足時(shí)一般都由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車型，當(dāng)電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入驅(qū)動(dòng)車輛，同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行充電。PHEV車型的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率電動(dòng)機(jī)兩者疊加，所以動(dòng)力都會(huì)比較強(qiáng)，例如比亞迪唐DM，那么大一臺(tái)中型SUV，百公里加速能跑進(jìn)5秒內(nèi)，已經(jīng)是非常厲害了。

并且，滿足條件的PHEV車型還能夠進(jìn)入國(guó)家新能源目錄，享受國(guó)家/地方補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，在上海、深圳等地方還能免費(fèi)獲得綠牌，享受不限行的待遇（北京除外）。

代表車型：比亞迪唐DM、博瑞GE新能源、寶馬5系新能源等

四、REEV

REEV可能很多人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)這個(gè)叫法，其實(shí)它就是增程式電動(dòng)汽車，目前路上最常見(jiàn)的車型就是寶馬i3。REEV車型首先由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中，電池給電動(dòng)機(jī)提供能量，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

看到這個(gè)原理，有些人可能會(huì)說(shuō)，中間轉(zhuǎn)化成電能還會(huì)有能量損耗，不如直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛更為直接。這確實(shí)是增程式電動(dòng)汽車的一個(gè)缺點(diǎn)，不過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)要遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，REEV車型不僅可以由發(fā)動(dòng)機(jī)提供電能，還能夠外接充電，充滿電的情況下，它就是一臺(tái)純電動(dòng)汽車。如果你同時(shí)加滿油、充滿電，它的續(xù)航里程就很客觀了，也不會(huì)有純電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮，這也是REEV車型最大的優(yōu)勢(shì)之一。

代表車型：寶馬i3、別克VELITE5等

五、FCEV

最后一種新能源汽車就更少見(jiàn)了，至少在國(guó)內(nèi)是不多見(jiàn)。FCEV是指燃料電池車，目前用的最多的就是氫燃料了，通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，來(lái)為電動(dòng)機(jī)提供電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物只有水，所以就不會(huì)有污染排放，能夠真正做到零排放。

不過(guò)，目前制氫成本還比較高，加氫站也沒(méi)有普及，采用氫燃料的新能源汽車在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)，一般只有一些城市的公交車或者專用車輛會(huì)采用氫能源，私家車的話只有在日本、美國(guó)等一些加氫站相對(duì)普及的國(guó)家比較常見(jiàn)。

代表車型：豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo等

只有純電動(dòng)、混合動(dòng)力才是新能源汽車？非也非也……

在國(guó)內(nèi)，我們最常見(jiàn)的新能源汽車就是EV和HEV車型，路上跑的大多數(shù)綠牌車也都是這一類型，當(dāng)然增程式電動(dòng)車或者氫燃料電池車也能夠上新能源牌照，只不過(guò)由于成本或者技術(shù)的限制，目前還沒(méi)有大量普及。

不過(guò)，我相信隨著電池、制氫等新能源汽車相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，將來(lái)一定會(huì)逐漸普及開(kāi)來(lái)，到那個(gè)時(shí)候傳統(tǒng)燃油車可能真的要被淘汰了，迎來(lái)的將會(huì)是嶄新的新能源汽車時(shí)代！