美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于亞洲對電池生產(chǎn)的關(guān)鍵材料主導(dǎo)地位的加強(qiáng)，該國越來越擔(dān)憂對電池材料礦物的控制力不足。據(jù)業(yè)內(nèi)分析師近日透露，美國政府可能將會推動一個對能源轉(zhuǎn)型具有高度重要性的新興美國產(chǎn)業(yè)：鋰礦開采。

美欲加速潛入鋰原料端謀取鋰供應(yīng)控制權(quán)

據(jù)E&ENews報道，美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于亞洲對電池生產(chǎn)的關(guān)鍵材料主導(dǎo)地位的加強(qiáng)，該國越來越擔(dān)憂對電池材料礦物的控制力不足。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析師近日透露，美國政府可能將會推動一個對能源轉(zhuǎn)型具有高度重要性的新興美國產(chǎn)業(yè)：鋰礦開采。RKEquity創(chuàng)始人兼合伙人HowardKlein表示，此舉將給美國政府帶來收入，目前，美國與歐洲同行不同，美國并未在鋰行業(yè)普遍制定總體產(chǎn)業(yè)政策。

美欲加快制定產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)入鋰原料端

早在本月初，美國特種部發(fā)布的一份報告中表示，美國政府談判的特種預(yù)算可能達(dá)到歷史性的7000億美元，但是對重要原材料鋰仍然依賴外國資源，這將是軍方獲取電池的潛在威脅。報告中建議并提供了包括制定產(chǎn)業(yè)政策的幾套方案，以支持五角大樓和美國制造商進(jìn)入鋰行業(yè)。Klein表示，“你可能會看到特種承包商成為戰(zhàn)略合作伙伴，而不僅僅是汽車或電池公司。”

受益于中國和歐洲在儲能和電動車領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，鋰作為電動汽車電池的基本材料，預(yù)計未來幾年將會蓬勃發(fā)展。但是，美國在此方面，并沒有生產(chǎn)太多的產(chǎn)品，目前正在開發(fā)的項(xiàng)目中，大部分在內(nèi)華達(dá)州。鋰資源的生產(chǎn)大部分來自于智利、阿根廷和澳大利亞，總部位于澳大利亞的ArgosyMinerals董事總經(jīng)理JerkoZuvela表示，“通常是非美國公司正在開發(fā)這些項(xiàng)目，但是美國軍方或制造商進(jìn)入供應(yīng)鏈后，這些公司或?qū)⑴c之合作。”

誰將控制鋰資源和供應(yīng)權(quán)？

今年5月，美國內(nèi)政部在一份被認(rèn)為“對美國經(jīng)濟(jì)和國家安全至關(guān)重要”的35種礦物清單中列舉了鋰，根據(jù)另一項(xiàng)總統(tǒng)令，商務(wù)部應(yīng)發(fā)布一份后續(xù)報告，其中載有簡化許可和增加國內(nèi)生產(chǎn)的戰(zhàn)略。該小組成員表示，該倡議已經(jīng)加快了對鋰電行業(yè)公司的進(jìn)入準(zhǔn)備。

LithiumAmericasCorp。前首席技術(shù)官、現(xiàn)任顧問DavidDeak表示，雖然并沒有明確的消息，但是這項(xiàng)倡議本身確實(shí)改變了代理商的觀點(diǎn)，“我不能說我已經(jīng)看到了政府主導(dǎo)的投資進(jìn)入了這個領(lǐng)域，目前我還沒有看到它，也許會是明年。”值得注意的是，在五角大樓的報告中并沒有提到大多數(shù)電動車電池中需使用的另一種重要礦物——鈷，這項(xiàng)資源絕大多數(shù)來自剛果民主共和國，美國本土預(yù)測有100萬噸左右。

報告中還提到并且建議美國應(yīng)該從政治不穩(wěn)定的國家的完全供應(yīng)依賴中脫離出來，實(shí)現(xiàn)多樣化的供給策略。Klein表示，“目前這只是一份政策文件，需要注意2019年的消息細(xì)節(jié)，但是我認(rèn)為它們不僅對鋰而且對其他原材料非常有利。”