鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年08月18日
不斷創新將建陶延伸到新能源汽車
身處這一“傳統”領域的道氏技術,近年在業務發展、業績和資本市場都有不錯的成績。在經濟結構調整的環境下,道氏技術等這類創新型企業,何以實現了快速發展?
向創新型企業發展
記者:經濟“新常態”對建筑材料行業和企業來說意味著什么?
榮繼華:經濟“新常態”其實也是一個資源重新配置,提升社會效益的過程,對此應該分兩面來看:一方面,傳統制造業領域中,一些產能過剩、技術含量不高、管理不好的企業,肯定會被淘汰。另一方面,優質的企業會茁壯成長。以道氏技術為例,公司已取得了很多高技術專利,在全球都處于比較領先的地位。所以,道氏技術近年的利潤和收入都有很顯著的增長,并沒有比以前難過。
記者:道氏技術近年來發展很快,前三季度營收和凈利潤等的增幅也很顯著,能否為我們分享一些經驗?
榮繼華:道氏技術在陶瓷用料行業連續幾年取得領先地位,發明了很多專利產品,可以說這些都是創新引領的。上市后,道氏技術完成和資本市場的對接,能夠將納米材料技術應用到更多領域,比如新能源汽車。
近年來,新能源電動汽車發展很迅速,道氏技術布局了石墨烯、三元正極、鈷鋰資源回收利用等領域,為下一步企業發展打下了很好的基礎,也拓展了更大的發展空間。
我認為,企業應該努力創新,抓住時代的脈搏和發展趨勢,向創新型的企業發展。不要停步,跟隨時代不斷創新,站在潮頭,企業基本就可以處在不敗之地,企業發展也能進入良性發展狀態。
高匹配合作讓1+1>2
記者:近年來,道氏技術連續增資佳納能源、連續購買青島昊鑫新能源股權、增資湖南金富力新能源,完成了新能源汽車上游關鍵的三次卡位。您怎樣看待這一產業的發展趨勢?
榮繼華:在材料行業中,新能源電池材料的發展很迅速。比如石墨烯,比亞迪等國內大型的企業都在啟用這樣的新能源電池材料,而這項材料已經在道氏技術形成了產業化。
在新能源電子產業鏈中,材料能推動很多核心技術發展。比如新能源電池充電時間、電池容量等問題,都是要有產業鏈相關領域的創新來解決、驅動和突破。相對來說,中國在一些材料領域的研發投入,還遠遠不夠。
由于這一領域的空間十分巨大,這兩年很多公司一擁而上,騙補等情況也有很多,但2017年會有一部分被洗牌。因為國家打擊騙補等情況,政策可能收緊,有些機構對此表示悲觀,但我認為整頓行業的前景是很好的。
整個行業的發展趨勢已經很明顯,但不要想著“短平快”搞一把就走。一些企業囫圇吞棗、急功近利,為了炒股票或滿足資本市場的短期需求,頭腦發熱一下撲進去,后面會非常痛苦。
記者:您曾經說過,喬布斯留給世界的不僅是蘋果產品,還有“活著就是為了改變世界”的理念,道氏技術也應該有這樣的信念,因而在研發和人力方面不惜重金。未來,您在企業創新方面有怎樣計劃或安排?
榮繼華:對道氏技術而言,目前資金不是問題,尤其在跟資本市場對接后。但怎么用好這部分錢,把股價和業務都做好,更加重要。所以,道氏技術選擇的是,對自己能掌握的領域,在有把握的時候,就全力以赴做好。在沒有把握的時候,就多嘗試,不要魯莽冒進,要有側重點,不要廣撒面粉。
每一個企業發展的邏輯,擁有的實力和核心競爭力都不同,我們則更擅長以自己的技術和核心競爭力尋找高度匹配的企業進行合作,當形成“1+1大于2”的時候,我們才會加大力度并購,不會為了并購而并購。
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