珠海銀隆新能源集團(tuán)研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池，成本下降高達(dá)四成，記者二十四日下午從珠海舉辦的股東大會(huì)暨首屆董事會(huì)上獲得該信息，當(dāng)天該集團(tuán)還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。

據(jù)珠海銀隆新能源集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱銀隆集團(tuán)）董事長(zhǎng)魏銀倉透露，銀隆集團(tuán)下屬的奧鈦公司率先成功研發(fā)了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款領(lǐng)先全球的新產(chǎn)品相比第三代產(chǎn)品成本下降40%，能量密度新增30%。

該集團(tuán)當(dāng)天還宣布，戰(zhàn)略股權(quán)融資認(rèn)購15億元人民幣，從二十四日起新的董事會(huì)、新的監(jiān)事會(huì)將正式運(yùn)作，華融控股、中信青島金石等多家公司成為銀隆集團(tuán)股東。

當(dāng)天，銀隆集團(tuán)總裁孫國(guó)華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)、股權(quán)投資等情況。

劉興在董事會(huì)上稱，該司還成功開發(fā)移動(dòng)式充電車，可隨時(shí)隨地充分利用夜晚電力谷間時(shí)段為純電動(dòng)大巴充電。

據(jù)介紹，我國(guó)公交車、旅游大巴、通勤車等的市場(chǎng)缺口總計(jì)達(dá)150萬臺(tái)，按每年10%的舊車更新率算，每年缺口在15萬臺(tái)左右。

參加股東大會(huì)暨首屆董事會(huì)的華融控股（深圳）股權(quán)投資并購合伙公司總經(jīng)理許滸表示，很樂意協(xié)助掌握核心技術(shù)的銀隆集團(tuán)，助其早日成長(zhǎng)為世界排名第一的新能源客車公司。

股東單位恒泰資本投資有限公司總經(jīng)理王軍稱，看好新能源未來幾年的表現(xiàn)。

中信證券股份有限公司執(zhí)行總經(jīng)理張寧、東方弘遠(yuǎn)國(guó)際投資有限公司董事長(zhǎng)鐘國(guó)興、眾業(yè)達(dá)新能源（上海）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钏伞㈥兾魇‖F(xiàn)代能源創(chuàng)業(yè)投資基金有限公司投資總監(jiān)鐘榮、珠海希諾投資管理有限公司投資經(jīng)理孟昭華在交流時(shí)紛紛提到，希望銀隆集團(tuán)盡快把握技術(shù)優(yōu)勢(shì)做大做強(qiáng)。

資料顯示，2010年九月該司戰(zhàn)略收購美國(guó)納斯達(dá)克上市公司——奧鈦納米科技有限公司，以"我國(guó)動(dòng)力鋰電池第一股"的形象跨進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng)，并為我國(guó)在國(guó)際鋰電池材料、儲(chǔ)能核心領(lǐng)域，贏得了具有世界唯一知識(shí)產(chǎn)權(quán)、劃價(jià)權(quán)和話語權(quán)的優(yōu)勢(shì)地位。

銀隆集團(tuán)擁有我國(guó)產(chǎn)量最大、自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力、儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線，是全球唯一能同時(shí)生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源公司。