轉(zhuǎn)型升級(jí)、大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)成為我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。十一月八日，由浙江省科技廳、我國電池工業(yè)協(xié)會(huì)全力支持，天能集團(tuán)、浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起，“新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”（以下簡(jiǎn)稱“新型電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”）在浙江省長(zhǎng)興縣正式成立。本次聯(lián)盟集合了我國電池工業(yè)協(xié)會(huì)、浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)、浙江大學(xué)、愛瑪電動(dòng)汽車、雅迪電動(dòng)汽車等行業(yè)上下游30多家相關(guān)單位，共同探討集整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈之力，實(shí)現(xiàn)新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的新突破，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新型戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“新型電池作為新一輪經(jīng)濟(jì)上升的突破口和實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的重要途徑，已經(jīng)成為美國、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和電池制造廠商的戰(zhàn)略選擇和科技創(chuàng)新的重點(diǎn)。”我國電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作樑表示，“成立新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，將鑄造以聯(lián)盟為代表的我國技術(shù)創(chuàng)新體系中的‘生力軍’，推動(dòng)新型電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大科技突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，切實(shí)推動(dòng)我國新型電池產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。”

大聯(lián)盟劍指全球新興產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

此次新型電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，由天能集團(tuán)、浙江省蓄電池協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合浙江省長(zhǎng)興綠色動(dòng)力能源科技有限公司技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等30多家公司、事業(yè)單位和科研院校組成。

新型電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟重要是針對(duì)新型電池制造、電源材料、棒、線、絲、標(biāo)準(zhǔn)件等新型電池產(chǎn)品及工藝技術(shù)研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)，聯(lián)盟各成員聯(lián)合開發(fā)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，集最大力量提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈向高端提升，在全球新能源競(jìng)爭(zhēng)中贏得領(lǐng)先的一席之位。

天能集團(tuán)董事長(zhǎng)、聯(lián)盟理事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诔闪⒋髸?huì)上表示：“當(dāng)前，以新型電池技術(shù)創(chuàng)新為核心的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全球范圍內(nèi)孕育興起，成為推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重要引擎。成立聯(lián)盟，將進(jìn)一步加強(qiáng)整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)科技資源，建立推動(dòng)新型電池產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺(tái)，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同研發(fā)新型電池新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新裝備、新模式，共享技術(shù)創(chuàng)新成果，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作各方的共同發(fā)展，加快全面提升我國新型電池產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)水平和全球競(jìng)爭(zhēng)力。”

本次聯(lián)盟的重要特點(diǎn)是在工業(yè)生產(chǎn)公司與科研院所、高等院校之間、上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運(yùn)行的產(chǎn)學(xué)研合作新機(jī)制。作為蓄電池行業(yè)著名專家，哈爾濱工業(yè)大學(xué)胡信國教授認(rèn)為：“科研院所、高等院校攜手聯(lián)盟成員單位，充分發(fā)揮聯(lián)盟產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，積極投身于新型電池及關(guān)鍵材料的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和公司的優(yōu)化升級(jí)。”

我國科學(xué)院院士陳洪淵對(duì)此次聯(lián)盟大會(huì)表示高度贊許：“此次聯(lián)盟是實(shí)現(xiàn)我國新型電池產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的重要組成部分。通過技術(shù)、人才等資源整合，可以聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢(shì)公司，取長(zhǎng)補(bǔ)短，有機(jī)組合，增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)盟成立后，會(huì)逐步建立和完善新型電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系，規(guī)范蓄電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)行為，引導(dǎo)電池產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。”

蓄電池之鄉(xiāng)率先發(fā)起“電池革命”

浙江省長(zhǎng)興縣一直以來就有“蓄電池之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，擁有“我國綠色動(dòng)力能源中心”、“浙江省蓄電池專業(yè)商標(biāo)品牌基地”、“電動(dòng)助力車用蓄電池省級(jí)高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”等稱號(hào)。蓄電池業(yè)起步于1970年代，由天能集團(tuán)等領(lǐng)頭公司從原始的手工作坊發(fā)展而成，最高峰時(shí)曾經(jīng)形成170多蓄電池公司，占據(jù)國內(nèi)45%左右市場(chǎng)份額，無論是技術(shù)抑或是市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，都占據(jù)了競(jìng)爭(zhēng)的“制高點(diǎn)”。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電池產(chǎn)業(yè)也發(fā)生了天翻地覆的變革。擺脫嚴(yán)重低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的傳統(tǒng)電池領(lǐng)域，進(jìn)入到含金量更高、更加綠色環(huán)保的新型電池產(chǎn)業(yè)，在新一輪經(jīng)濟(jì)大潮中搶奪行業(yè)話語權(quán)，已經(jīng)成為行業(yè)的重要課題。過往一場(chǎng)搶占經(jīng)濟(jì)、科技制高點(diǎn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已悄然展開，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，努力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)上升點(diǎn)，成為全球各大國家在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的重中之重。

長(zhǎng)興縣委書記章根明對(duì)媒體表示：“新型電池產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)興發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，我們當(dāng)務(wù)之急必須盡快解決產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的現(xiàn)象，將發(fā)展重心放在新型電池產(chǎn)業(yè)上，引爆電池產(chǎn)業(yè)的‘二次革命’。”

長(zhǎng)興縣的課題也是整個(gè)行業(yè)的課題。新型電池作為新一輪經(jīng)濟(jì)上升的突破口和實(shí)現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的重要途徑，已經(jīng)成為美國、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和電池制造廠商的戰(zhàn)略選擇和科技創(chuàng)新的重點(diǎn)。我國已將新型電池產(chǎn)業(yè)納入國家重點(diǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃，但新型電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展還面對(duì)基礎(chǔ)創(chuàng)新研究能力不足、核心技術(shù)受制于人、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡等深層次問題，還不具備在世界范圍內(nèi)引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，同國家對(duì)新型電池產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的要求還有很大差距。要在短時(shí)間內(nèi)縮短這個(gè)距離，迎頭趕上發(fā)達(dá)國家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，僅僅依靠政策的指引或者一兩家公司之力，顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

引爆新興產(chǎn)業(yè)的核心引擎

正是基于此，新型電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生。張?zhí)烊螐?qiáng)調(diào)：“當(dāng)前，以新型電池技術(shù)創(chuàng)新為核心的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全球范圍內(nèi)孕育興起，成為推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重要引擎。這要求不僅僅單個(gè)公司，也要求全行業(yè)都投入進(jìn)來，將新型電池作為重要課題共同攻破。”

作為此次聯(lián)盟的牽頭者，天能集團(tuán)一直秉承著“自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展戰(zhàn)略，在新興電池產(chǎn)業(yè)上已經(jīng)邁步向前。過去幾年，天能重點(diǎn)對(duì)稀土硅膠電池、超級(jí)電池、卷繞式電池、燃料式電池等一批高能環(huán)保新型電池和核心關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行技術(shù)攻破，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。十月底，超級(jí)電池已經(jīng)在江蘇沭陽廠投放試用，這項(xiàng)產(chǎn)品打破了多項(xiàng)紀(jì)錄，其充電速度由普通電池的8-10小時(shí)縮短為3小時(shí)，最快1小時(shí)可充滿電；滿電續(xù)駛里程由以往的80-120公里，提高到200公里以上；更重要的是，電池使用壽命大大延長(zhǎng)，其循環(huán)充放電耐久能力能由常規(guī)電池的不足4萬次循環(huán)，提高到10萬次循環(huán)以上，獲得行業(yè)的高度贊許與關(guān)注。

在被譽(yù)為電池行業(yè)的高頂端產(chǎn)品鋰離子電池上，天能鋰電技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)水平，具有能量密度高、循環(huán)性能優(yōu)越、自放電小、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列的優(yōu)點(diǎn)，成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)儲(chǔ)能電源、設(shè)備等領(lǐng)域。在近期第114屆廣交會(huì)上，天能憑借新款環(huán)保鋰電等新能源電池敲開了印度新市場(chǎng)的大門，簽下了兩萬臺(tái)的大單。目前天能鋰離子電池憑借優(yōu)良的性能已與歐洲幾家知名電動(dòng)自行車廠家進(jìn)行配套，在歐洲的市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，公司全年出口額與往年相比整整翻了3番，在浙江省名列首位。

深耕電池產(chǎn)業(yè)27年，天能深知整合資源共同研發(fā)的必要性和重要性。單個(gè)公司的力量畢竟有限，面對(duì)全球洶涌而來的高科技經(jīng)濟(jì)，作為行業(yè)龍頭公司，天能不僅要自身跑贏大盤，更肩負(fù)引領(lǐng)整個(gè)電池行業(yè)進(jìn)入良性高速發(fā)展軌道的重任。天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊伪硎荆骸拔覈滦碗姵禺a(chǎn)業(yè)仍以單一創(chuàng)新為主，產(chǎn)業(yè)鏈缺乏有效鏈接和戰(zhàn)略層面的協(xié)同配合，一些產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的共性問題和瓶頸，還難形成合力來共同解決。新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟將更好地發(fā)揮行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的整體優(yōu)勢(shì)，加快新型電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。”

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，攜手促發(fā)展。憑借這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的平臺(tái)，天能不僅以電池驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更以電池推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈往綠色經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。