"公司今年將重點開拓新能源乘用車市場,主要集中在A0級EV汽車以及A00級微型車領域,同時還有幾款長續航里程的中高端乘用車."天勁股份CTO王強博士對高工鋰電調研團隊表示,公司已經和多家乘用車企業達成合作,目前正在配合客戶上新車型的公告,下半年將會集中批量供貨.

作為行業最具影響力的品牌活動之一,高工鋰電供應鏈巡回調研活動已經走到第七屆,今年巡回以華南站為起點,預計耗時2個月,跨越4大區域30+城市,走訪國內50+主流動力電池企業.用腳步丈量產業發展,以實地走訪感受行業脈搏.

本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技等鋰電企業的大力支持.

天勁股份創立于2006年,是一家新能源汽車動力電池智能制造提供商.公示采用軟包疊片工藝,材料體系包括三元和磷酸鐵鋰,是國內領先的軟包動力電池企業.

高工產業研究院(GGII)統計顯示,2017年我國新能源專用車電池裝機總電量約8.42GWH,同比增長165%.其中,天勁股份三元軟包裝機總量全國排名第二,并拿下了物流車三元軟包電池裝機量冠軍寶座.截止目前,天勁股份的三元軟包動力電池/組完成年銷售量超過21350套,實現銷售額超10億元.

在新能源物流車領域取得良好成績之后,天勁股份開始向市場更大的新能源乘用車市場進軍,通過產品升級應對補貼退坡和提升市場競爭力.目前已經開始為國金汽車、奇瑞汽車、知豆汽車、合眾汽車、北汽銀翔等車企的新能源乘用車車型提供電池配套.

王強表示,公司3-4月主要是給客戶采用新的方案上乘用車的公告,主要生產供貨集中在下半年,配套VDA模組的高容量軟包電池,預計下半年會給乘用車客戶車配套2-3萬套動力電池.

根據新補貼方案,系統能量密度達140wh/kg以上的新能源乘用車方可獲得1.1倍補貼,續航300公里以下的乘用車補貼金額不同程度下調,因此提升能量密度和續航里程就成為主機廠和電池企業的工作重點.

對此,天勁股份通過改進材料體系和優化PACK結構的方式進一步提升公司的能量密度,并推出了VDA尺寸的51ah的三元軟包電芯、以及新型換電電池,以促進模組標準化,為客戶提供統一規格的電芯,進一步提升公司軟包電池的競爭力.

目前,天勁股份已有多款動力電池產品進入2018年的推薦目錄,其中為國金汽車的新能源乘用車配套的動力電池系統能量密度高達145.9wh/kg,已經開始批量供貨.