日前,天臣控股(01201)發(fā)布2017年度業(yè)績快報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.91億港元(約3.12億人民幣),同比增長20.6倍;股東應(yīng)占溢利1909.6萬港元(約1522.7萬人民幣),同比增長2.17倍.

天臣控股表示,有見包裝印刷業(yè)務(wù)市場份額持續(xù)下降及發(fā)展遭遇瓶頸,集團(tuán)于年內(nèi)以代價(jià)7億港元向獨(dú)立第三方出售全部包裝印刷業(yè)務(wù),交易已于2018年1月2日正式完成(不納入財(cái)務(wù)報(bào)表).

自2015年正式開展鋰離子動力電池業(yè)務(wù)以來,集團(tuán)持續(xù)在鋰電池業(yè)務(wù)取得突破,2017年集團(tuán)鋰離子動力電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售額約3.91億港元.

據(jù)了解,天臣控股自2015年至今,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了渭南兩期電芯制造生產(chǎn)基地、南京研究院、PACK工廠的建設(shè)及運(yùn)營,匯聚新能源汽車"三電"技術(shù),現(xiàn)已形成包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的三元鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈.

在補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度直接掛鉤的倒逼之下,目前動力電池企業(yè)都在進(jìn)行一場能量密度提升的競賽,改進(jìn)材料體系和優(yōu)化PACK結(jié)構(gòu)是電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的兩大主要路徑.

天臣控股附屬公司天臣新能源鈕文濤此前對高工鋰電表示,為提高PACK能量密度,天臣新能源不斷對各零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì):首先,選用高能量密度電芯,提高18650能量密度或切換更高體系電芯;其次,零部件優(yōu)化設(shè)計(jì),仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)件;再次,啟用新型輕量化材料,采用鋁合金材質(zhì)箱體、碳纖維及合成材料等;最后,減少PACK層級,與整車一體化設(shè)計(jì).

為進(jìn)一步提升公司的競爭能力,天臣新能源在生產(chǎn)高能量密度三元體系動力電芯的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展動力系統(tǒng)總成,向"電池、電機(jī)、電控"三電系統(tǒng)延伸,為其動力總成系統(tǒng)戰(zhàn)略布局奠定基礎(chǔ).

2017年12月,天臣新能源PACK新廠在南京溧水正式啟用,該工廠建設(shè)2條PACK產(chǎn)線即1條BMS產(chǎn)線.項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車載動力及儲能電池系統(tǒng)1.2GWh,動力電池BMS系統(tǒng)10萬套.

此次PACK新廠的正式投產(chǎn),是天臣新能源布局動力電池PACK與BMS系統(tǒng)的重要一環(huán).通過生產(chǎn)、研發(fā)、銷售車載動力及儲能電池PACK、BMS動力系統(tǒng),為新能源汽車及清潔能源儲能企業(yè)提供一體化動力電池系統(tǒng)解決方案.

2018年3月3日,天臣新能源在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)系統(tǒng)總成項(xiàng)目開工,該項(xiàng)目投資逾50億元,將打造成運(yùn)營、生產(chǎn)、研發(fā)總部基地,建設(shè)成為年產(chǎn)動力電芯和系統(tǒng)總成4GWh,BMS年產(chǎn)40萬套的產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)桿基地.

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的順利布局也為天臣新能源與主機(jī)廠的深度合作提供了保障.

隨著天臣新能源在鋰電產(chǎn)業(yè)順利布局,未來市場前景日趨明朗,天臣控股想必也會受益于此,迎來全新的發(fā)展周期.