韓聯社十月十五日報道，據業界十五日透露，美國交通安全局（NHTSA）正在對通用（GM）雪佛蘭Volt電動汽車3起火災事故進行調查。調查對象為2017-2020年車型，共計7.7842萬輛。NHTSA表示，火災損失重要集中在電動汽車動力鋰電池部分，根本火災原因尚不明確。GMVolt電動汽車搭載是LG化學的電池。最近，現代汽車因受到火災事故的影響，決定在國內外召回7.7萬輛科納電動汽車,該車型使用的動力鋰電池也是LG化學產品。

據外電、業界透露，寶馬公司認為插電式混合動力車（pHEV）有發生火災的危險，決定在全球范圍內召回2.67萬輛電動汽車。福特也證實了今年六月前銷售的翼虎（KUGA）pHEV等2萬多車型因電池過熱引發數起火災的事實，并于八月宣布召回2.7萬多輛該車型。福特和寶馬召回的車輛中搭載的電池制造商是三星SDI。此外，搭載日本松下電池的TSLAModelS和ModelX車型中，也因電池異常問題決定召回，業界普遍認為召回規模將達數十萬輛。

韓國國土交通部八日指出，科納EV電動汽車失火原因可能是電池組有問題。對此LG化學立即反駁稱，在再燃實驗中沒有發生火災，不能說是電池組不良。

由于LG化學、三星SDI、SKinnovation等韓國公司引領全球電動汽車電池市場，比起其他國家，韓國公司受到的影響更大。

業內人士表示，即使不是電池質量問題，但僅從出現異常這一點來看，投資的不確定性及消費者的負面認識就會新增，當前公司正面對困境。