一月三日，亞化咨詢預計，未來幾年內我國鋰離子電池市場仍將保持30%的增幅，市場驅動力重要來自消費類電子產品和小型動力鋰電池。近幾年內，鋰離子電池在大規模儲能和電動汽車的應用難以快速上升，相關上市公司仍將面對發展困境。此外，受環境因素制約，部分鉛酸電池公司將向鋰離子電池業務轉型也將成為發展趨勢。

鋰離子電池的生產重要集中于中日韓三國，其中韓國生產商近幾年發展迅猛。據日本市場研究機構TSR數據顯示，2011年韓國公司在全球鋰離子電池市場占有率達到39%，首次超過日本(35%)成為全球最大鋰離子電池生產國。韓國公司中，三星SDI在全球鋰離子電池市場占有率為23%，LG化學為16%；日本公司中，松下為24%，索尼為8%。韓國鋰離子電池生產商對日本公司出現了沖擊，2012年十一月公開信息顯示，索尼正在討論出售其電池業務。

2012年我國鋰離子電池總產量約為40億只，比上年上升約33%。以我國為生產基地的生產商，排名靠前的包括力神、ATL、比亞迪和比克等。2012年，全球和我國鋰離子電池需求繼續保持上升。亞化咨詢預計，我國鋰離子電池市場仍將保持30%的增幅，市場驅動力重要來自消費類電子產品和小型動力鋰電池，包括筆記本電腦（含平板）、智能手機、電動自行車（重要在我國）等。近幾年內，鋰離子電池在大規模儲能和電動汽車的應用難以快速上升，相關上市公司將面對發展困境。

由于預期短時間內大型動力鋰離子電池需求受限，電池和材料生產商放慢了產量擴張的步伐。2012年十月，LG化學稱其在美國密歇根州的車用鋰離子電池廠將推遲開工。該廠總投資3.03億美元，其中1.5億美元來自美國能源部，年產5-20萬套鋰離子電池組，原計劃于2012年投入運營。2012年十二月消息，三菱化學將凍結其對鋰離子電池材料投資300億日元的增產計劃，至少將推遲到1～2年后執行，十月剛建成的我國電解液裝置也將停工。

總的來說，雖然3-5年內儲能應用和電動汽車難有突破性進展，但受消費類電子產品和小型動力鋰電池的驅動，鋰離子電池的市場仍有較好上升的空間。此外，受環境因素制約，部分鉛酸電池公司將向鋰離子電池業務轉型也將成為發展趨勢。

2013我國鋰離子電池組裝與關鍵材料研討會將于一月16-十七日在上海召開。會議將探討未來政策與行業發展趨勢，鋰離子電池應用市場展望，鋰離子電池先進制造工藝、設備與系統解決方法，關鍵材料與鋰離子電池的性能優化和成本控制等。