“動(dòng)力鋰離子電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展進(jìn)步，但仍難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料，系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面還存在欠缺。”六月二十一日，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春在“第十八屆我國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇”上表示。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道六月二十一日消息，今年的1-五月份我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到12.9萬(wàn)輛，同比上升14%，其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)9.6萬(wàn)輛，同比上升66%。2016年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，持續(xù)兩年產(chǎn)銷量居前列，累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。

據(jù)瞿國(guó)春介紹，新能源乘用車公司有三家進(jìn)入全球銷量前十，新能源客車技術(shù)水平世界領(lǐng)先已經(jīng)銷往全球30多個(gè)國(guó)家和100多個(gè)城市。在動(dòng)力鋰離子電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池材料等領(lǐng)域出現(xiàn)了若干全球知名的供應(yīng)商。截至今年四月底全國(guó)累計(jì)建成公共充電樁17.1萬(wàn)個(gè)，較去年同期上升1.2倍，北京、上海、深圳等城市建成規(guī)模化充電服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。

其中，動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平取得重要進(jìn)展。到2016年底動(dòng)力鋰離子電池單體能量密度已經(jīng)達(dá)到220瓦時(shí)每公斤，價(jià)格低到1.5元每瓦時(shí)，較2002年能量密度提高1.7倍，價(jià)格下降60%，建成珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀中原四大電池產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)，成為全球最大的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)。自主裝備從無(wú)到有，不少電池公司裝備國(guó)產(chǎn)化水平超過(guò)70%，有的達(dá)到90%以上。

今年二月，工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方法》，將進(jìn)一步加大力度完善協(xié)同創(chuàng)新體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)體系。

一是加大動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力鋰離子電池共享平臺(tái)，支持引入優(yōu)質(zhì)資源，加快推動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池創(chuàng)新中心的建設(shè)。執(zhí)行動(dòng)力鋰離子電池提升工程，鼓勵(lì)動(dòng)力鋰離子電池龍頭公司協(xié)同上下游優(yōu)勢(shì)資源，集中力量突破材料、零部件電池單體系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品性能，加快實(shí)現(xiàn)高水平產(chǎn)品裝車應(yīng)用，推動(dòng)流電池、金屬電池、固態(tài)電池等新體系電池研發(fā)工程化開發(fā)。

二是推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池與材料零部件、裝備、整車等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)自主可控協(xié)調(diào)高效適應(yīng)發(fā)展目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)；鼓勵(lì)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)公司與裝備生產(chǎn)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)制造設(shè)備的協(xié)同攻關(guān)；促進(jìn)智能化制造成套裝備產(chǎn)業(yè)化，有效滿足動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)制造等需求。

三是要加快標(biāo)準(zhǔn)體系以及測(cè)試評(píng)價(jià)能力的建設(shè)。完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，加強(qiáng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品性能、壽命、安全性、可靠性等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作；鼓勵(lì)公司創(chuàng)意更高要求的標(biāo)準(zhǔn)體系；加強(qiáng)測(cè)試技術(shù)及評(píng)價(jià)方法的研究，加快制定行業(yè)通用的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，完善公司自主檢測(cè)、公共服務(wù)檢測(cè)、國(guó)家認(rèn)證檢測(cè)相結(jié)合的評(píng)價(jià)體系。

四是提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全監(jiān)管水平。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全監(jiān)督的檢查，促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)公司加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新；健全產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保證體系；完善新能源汽車安全監(jiān)管體系建設(shè)；建立產(chǎn)品安全預(yù)警制度和安全隱患的定期排查機(jī)制，加強(qiáng)安全事故的防范。

“動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展離不開電池材料的持續(xù)健康發(fā)展。青海省在礦產(chǎn)資源方面具有良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)在已探明的鋰資源儲(chǔ)量占全國(guó)的80%以上，鋰電產(chǎn)業(yè)所需上游資源如鎳、鈷、錳等礦產(chǎn)資源也較為豐富，鋰、鎳、鈷資源產(chǎn)量是全國(guó)首位。”瞿國(guó)春最后表示。