近日，中科院大連化物所質子交換膜燃料動力鋰電池研究團隊研制的以20kW燃料動力鋰電池系統為動力電源的國內第一架有人駕駛燃料動力鋰電池試驗機在東北某機場成功首飛，標志著我國用燃料動力鋰電池技術取得突破性進展，成為繼美、德之后第三個擁有該技術的國家。

燃料動力鋰電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料動力鋰電池，電就被奇妙地生產出來。燃料動力鋰電池是當前所開發的電池中最有發展前途的“高能電池”，它的高燃燒效率、無有害氣體排放和無廢料丟棄，以及無工作噪聲等特點，是其它化學電池所不能達到的。

我國和世界各國都十分重視燃料動力鋰電池的研究和開發，我國科學院大連化學物理研究所燃料動力鋰電池工程中心研究和制造了多種不同類型和不同規格的燃料動力鋰電池，開發了具有我國的特色的碳鉑電催化劑、電極、電極——膜——電極三合一組件，電池雙極板等關鍵裝置，具有國際領先水平。對發展我國航天工業、人造衛星、工業和電動汽車等方面，起著重要的推進用途。

雖然燃料動力鋰電池的發展仍存在若干技術難題，但隨著技術的進步，燃料動力鋰電池汽車、燃料動力鋰電池飛機必將在人們的生活中發揮越來越重要的用途。隨著市場規模效應與技術不斷發展，燃料動力鋰電池成本可以大幅下降，2030年燃料動力鋰電池的成本有望接近燃油車水平成為可能。