昨日，工信部官網顯示，首批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》的公司目錄已正式公布，這意味著該目錄中生產汽車動力蓄電池的公司已得到國家政府部門認可。業內認為，政府規范汽車動力蓄電池行業，并公布符合條件的公司名單，有利于新能源車整車制造公司按標準選擇動力蓄電池供應商，從而促進汽車動力蓄電池行業的發展。

首批公司名單公布

昨日，工信部官網顯示，根據公司自愿申報，經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評審、網上公示等程序，符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》第一批公司目錄已正式出爐。其中，萬豐奧威等多家上市公司的參股公司上榜。

進入該目錄的深圳市沃特瑪電池有限公司副總經理林偉向北京商報記者表示，這有關公司的發展是極大利好，會有更多的新能源車整車制造公司愿意與沃特瑪合作，同時也為汽車動力蓄電池生產公司成為新能源車整車供應商設置了門檻。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，進入目錄將給公司帶來很好的宣傳效果，新能源車整車公司在選擇動力蓄電池供應商的時候，肯定會優先考慮進入上述目錄的公司。同時，沒有資格進入上述目錄的動力蓄電池生產公司將會因為沒有生意可做而被淘汰。

資料顯示，為了確立行業準則，《汽車動力蓄電池行業規范條件》于2015年三月由工信部制定并公布，隨后，工信部在十月公布了《汽車動力蓄電池行業規范條件》征求意見稿并正式執行。

動力蓄電池市場加速發展

今年新能源車市場實現超速發展，中汽協數據顯示，1-十月國內新能源汽車累計產銷分別為18.12萬輛、17.11萬輛，同比分別上升2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產銷12.1萬輛和11.38萬輛，同比分別上升3.3倍和3.9倍。

據了解，隨著新能源車市場需求持續旺盛，整車生產公司有關汽車動力蓄電池的需求也出現上漲趨勢。目前動力蓄電池產量增速已經滿足不了新能源車超速發展的需求，而這也將促使生產汽車動力蓄電池的公司擴大規模，但如何保障汽車動力蓄電池的質量將是行業面對的難題。

有業內人士表示，此次《汽車動力蓄電池行業規范條件》首批進入目錄的公司，由于獲得了政府部門的認可，將獲得更多資本投資，更加有利于擴大自身公司規模。

作為汽車動力蓄電池的重要類型，汽車動力鋰離子電池市場已迎來大爆發，公開數據顯示，1-十月上市公司有關鋰離子電池行業的增量投資達到800億元，加上社會上其他公司的投資，預計2015年度動力鋰離子電池新增投資將突破千億。與此同時，業內預計，今年動力鋰離子電池的市場份額將占鋰離子電池市場的38%，而未來十年內，我國單純的動力鋰離子電池產業規模有望突破1600億元。

新能源概念股井噴

據了解，該公司目錄公布也讓相應上市公司在資本市場的表現不俗。昨日，新能源汽車概念股再次出現集體井噴，充電樁和鋰離子電池概念板塊集體大漲，漲幅分別排在全部板塊的第一、二名，其中，鋰離子電池板塊有包括鑫科材料、億緯鋰能以及航天機電在內的10只個股漲停。

市場人士表示，充電樁和鋰離子電池概念板塊昨日之所以出現集體異動，重要是由于最近新能源車行業各項利好不斷，除此次《汽車動力蓄電池行業規范條件》首批公司公布外，此前，在我國鋰電新能源產業國際高峰論壇上專家有關新能源汽車的產銷量數據利好也是重要原因。

另外，有關新能源車概念板塊，市場人士表示，還是應該審慎追高，新能源汽車最近一段的整體行情開始于今年的十月八日國慶節之后，以充電樁板塊為例，從十月八日截至昨日，共上漲了51.72%，已經遠遠超過大盤漲幅，同期上證綜指上漲了19%,深證成指漲了26.5%，投資者在參與炒作該類板塊個股時要注意選擇強勢龍頭股，避開那些前期漲幅過大，而目前上漲比較乏力的相關概念股。